Bon a part ca, j'ai recu les derniers raccords de begi, j'ai verifie sur le turbo, tout matche donc j'ai maintenant officiellement toutes les pieces necessaire pour passer en turbo.....



Sauf un moteur qui marche

Joel, tu es un vendeur de rêve , un magicien 175 pages et tu viens juste d assembler les piéces pour commencer à monter le turbo !!!!!!

Déformation professionnelle, je parle pour vendre du vent, tu dois bien savoir ce que c'est

Oui et non moi je vends des autos , on monte dans son réve et on part avec !

Et c'est la qu'on se réveille?

Allez on reveille un peu ce topic.

La Megasquirt de la rouge est arrivée en Grece, et réparée par Dimitris, il y avait entre autre le driver de la pompe a essence grillé a cause du non retrait du fusible ST_SIG... ainsi qu'un autre probleme sur le driver d'injecteur.

L'ecu va revenir dans la semaine, et je pense aller chercher la voiture le Samedi 5 Novembre (soit le WE avant la sortie du 12, ça va etre tendu niveau timing ), Braco tu aura récupéré la Mac#1 d'ici là ?

Sinon y reste une galere a résoudre, la road tax.
Jon a changé l'assurance de la rouge pour la basculer sur la NC, du coup elle n'est plus assurée, et avec les nouvelles lois en UK, il est obligé de la déclarer SORN (retiré de la circulation) et donc la voiture n'est plus taxée.
ON pensait taxer la voiture en UK avec mon assurance Fr, puis arrivé a Folkestone demander le remboursement de la tax pour récup un peu d'argent.
Est-ce que ça fonctionnera ?

Je risque gros a faire le trajet du retour (Roterham => Folkestone) sans tax quand meme....

Perso j'ai fait le retour depuis le centre de l'angleterre avec ma FD sans TAX ni MOT, il faut juste ne pas tomber sur une voiture de patrouille avec caméra à reconnaissance de plaque.

... et pas cartonner bêtement en devant rouler à gauche

En fait c'est vraiment pas difficile, tu es dans une conduite à droite et le placement sur la gauche est naturel. En tout cas j'ai eu beaucoup plus de mal de retour en france plutot que sur le trajet en angleterre

Je ne sais pas . Le problème de la peinture des side panels est enfin résolu. Le remontage va pouvoir commencer. Quand il va finir est encore un autre problème

Je te tiens au courant

Autant la jouer réglo et rentrer serein en effet

Bon grosse session bricolage ce WE, dans l'atelier de felinkinkin et son père, pour notamment la pose de sa megasquirt et un peu de travail sur mon torsen.

Le bilan du WE est pas fameux, avec notament la casse du housing du torsen en essayant d'enlever les silents bloc a la presse.
On a pas trop compris, on a déja pris au moins 2 heures pour sortir un demi arbre du porte moyeu (avec la presse 30T + une griffe facom king size) et lorsqu'on a essayé de sortir le silent bloc une deux deux oreille s'est cassée au niveau du silent bloc justement....

Bref je me retrouve avec un diff qui a un housing cassé.
Je vois deux solutions, soit je récupère un diff de NB 1.6 ou (de NB 1.8 avec le différentiel HS) pour y mettre mon torsen, soit je garde le torsen de la rouge (n'oublions pas qu'elle en a un également) et je revends juste le torsen a un proprio de NB 1.8 qui aurait flingué son torsen....

Récupère celui de la rouge !

Ça à l'air bien pénible ce remplacement de silent-bloc sur le differentiel. Vu que vous avez été dedans ce weekend, que pensez vous de la méthode suivante pour retirer l'ancien :
- dégager à la perceuse la partie caoutchouc
- couper soigneusement la bague

C'est ce que je compte faire, mais j'aimerai avoir votre avis.

Pour les silent bloc du diff on m'avait déconseillé de le faire à la presse.
Perso j'y suis aller petite bite avec la perceuse pour dégager le plus possible de caoutchouc puis un gros tournevis et une masse pour dégager les bagues.

J'ai bien mis 2h pour sortir les 2, mais ça s'est passé sans soucis

La c'était un peu plus difficile.

On a déjà sorti les silent bloc sur deux diff sans soucis, mais la sur celui de Joel ca a été un peu difficile que prévu.Il suffit d'avoir la bonne méthodologie, mais la le silent bloc était bien pris.
Surtout pour le cardan, on a rarement vu ca.

Il va falloir trouver quand même un housing. Je ne sais pas si ca se trouve facilement?