La methode perceuse + marteau doit fonctionner. sauf que sur le mien la cage en métal des SB était soudée au housing par la rouille, c'est pas possible autrement.

Il a fallut presque deux heures de travail sur le cardan pour le retirer du porte moyeu, les canelures étaient complètement grippées, on y laissé la goupille de sécurité de la griffe facom (et c'était pourtant le modèle king size), une rallonge facom tordue par la presse et plusieurs litres de sueur.

Bref, c'est pas grave, j'ai la rouge et ça va me permettre de voir l'intérieur d'un torsen de plus près

Ok, merci les gars. Je préfère me renseigner puisque je n'aurai pas de presse.

Tiens sur CR.net :

http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=37163&page=21

je sens que les 200 pages vont arriver en peu de temps....

on peut ptet l'aider?

en tout cas: ELLE ARRIVE!!!!

R.

Et si on ouvrait les paris sur les différentes aventures, péripéties ou anecdotes qu'il va nous rapporter

Je me demandais, ce matin, si je pouvais t'appeler ou si tu étais dans l'avion

Atta' il ne la pas encore rapportée ... laisse lui le temps de venir se trainer un peu à Beuvardes le 12 avant de lui piquer la caisse

Pour le moment je suis toujours pas reparti de chez jon mais ca sens pas bon en tout cas....

Voilà ou on en est

Arf
Bon courage

Bon les gars je prends la route avec une voiture avec un écu d origine souhaitée moi bonne chance