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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 16:21 
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marvin a écrit :
enlever l'aileron moche? 10km/h au bout de la ligne droite :)


Je m'insurge!

Jamais deux sans trois


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 16:23 
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je suppose que stewart development montent du matos de marque, pas leurs interets d 'ençenser un produit pas cher !
j'ai parcouru beaucoup de forums avant acheter , et c'est toujours des gens qui n'en n' ont pas qui critiquent : plier des tiges d 'amortos , ça me parait gros, surtout quand on voit la section par rapport à l'origine :ttt:


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 16:47 
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d'apres ce que je sais ces parce que l'amorto est trop dur, il n'amorti pas assé et plie.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 17:05 
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jlr a écrit :
je suppose que stewart development montent du matos de marque, pas leurs interets d 'ençenser un produit pas cher !

Stewart development fabrique des amortisseurs pour des voitures de course aux US, il fait un peu de revalving auprès des particuliers mais ça reste assez marginal. Le marché grand public il s'en fout (voir il le délaisse ce qui laisse quelques clients qui attendent leurs amortos pendant 6 mois)


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 21:14 
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cherub a écrit :
d'apres ce que je sais ces parce que l'amorto est trop dur, il n'amorti pas assé et plie.

pas possible , elle est aussi souple qu'a l'origine . avant j'étais rabaissé - 35 mm , c 'était deux fois plus dur que ça :oui:


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2011, 22:05 
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ci tu la descend trop bas, tu arrives plus vite sur la butée non?
c'est peut etre a cause de ça.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Ven 17 Juin 2011, 11:34 
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possible, ça m'est jamais arrivé mais si on roule comme un bourrin, sans regarder les nids de poules et compagnie pourquoi pas . mais faut pas perdre de vue que c'est pas un 4x4 :roll:
y en a toujours qui arrive à tout péter méme d'origine , je connaissais quelqu'un qui avait la méme moto que moi et il avait tous les ennuis du monde ..........quand on le voyait conduire , on comprenait tout de suite


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Message Publié : Ven 17 Juin 2011, 16:37 
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bin les routes belge sont bien connue pour leur trou/fossé.
et la caisse posé au sol quand tu aimes rouler, ça frotte :boxe:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Ven 17 Juin 2011, 21:05 
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tu est belge ? ben condoleance ! j'ai entendu parler de vos routes pourrie .... :? mon voisin à fait ses études de kiné là bas . il a pas pu emmener sa moto , peur de la planter :cry:


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Message Publié : Sam 18 Juin 2011, 14:07 
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sur autoroute a 110km/h ma mere a réussi a plier une jante en 16", pourtant elle est en 215-55x16 (ci j'ai bonne mémoire) en prenant un nid de poule sur autoroute.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 18 Juin 2011, 15:19 
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y fait vraiment pas bon rouler chez vous :?


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Message Publié : Sam 18 Juin 2011, 16:19 
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ces clair, en général les nationale sont plus belle que les autoroutes.

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Message Publié : Lun 20 Juin 2011, 21:09 
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Localisation : Lille
Je confirme :D


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Message Publié : Mar 21 Juin 2011, 17:17 
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tu es belge aussi toi?
tu es d'ou?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 21 Juin 2011, 18:52 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9962
Localisation : Plateau des Petites Roches
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Si vous preniez la peine de renseigner votre localisation, la question n'aurait pas lieu d'être... EN même temps, je dis ça, je dis rien...

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