travail tres propre!
pour percer, il y a un endroit bien précis?

Oui !
C'est detaille dans le mode d'emploi des kit begi ou fm

Très beau taf

Oh ça brille !

Effectivement, beau taffe, et trés intéressant ! Mais ça fait pas un peu léger comme longueur de filetage, juste l'épaisseur du carter?

Il n'y a pas d'effort de traction au niveau du taraudage donc sa suffit largement.

Tout le monde fait comme cela et c'est ce qui est conseillé par Flyin Miata et Begi donc je ne me fais pas trop de soucis.

A ta place, comme le carter est déposé et propre je mettrai quand meme un cordon de soudure comme tu l'as dit y'a quelques pages. Pourquoi ? Le mien est monté comme tu l'as fait, mais il suinte légèrement quand meme

T'en que tu y es j'aimerai bien voir où tombe la tole anti déjaugeage ?

Je confirme, sur mon carter BBR, qui date de 1990/91, qui a 220000km et deux démontages dans la tronche, ça n'a pas bougé (et il est au même emplacement )

J'imagine le petit moment de stress au moment d'attaquer le taraudage

sacré boulot mon Jojo, tu vas pouvoir ouvrir d'ici peu ta boite de restauration de MX5

+1 !

Perso je mettrais du loctite bloc presse, ou alors la soudure brasage comme évoqué.

Normalement pour un bon filetage il faut en longueur 1.5x le diamètre du perçage, là c'est un poil juste même s'il n'y a pas d'efforts.

Du coup, je vais peut etre me taper la soudure ce soir mais j'ai deux questions :

- Je fais quoi avec l'auto joint ? Faut que je le vire avant de braser car j'ai peur que du coup la brasure ne tienne pas.

- Je fais soudure intérieur + extérieur ou uniquement extérieur ?

Moi je ferai bien soudure intérieure et extérieur.

ton joint ne risque pas de bruler ?

Ben si justement

vus la longueur qui dépasse a l'intérieur du carter, a ta place j'aurais mis un joint caoutchouc a l’extérieur + un a l'intérieur plus un écrou avec du frein filet.
le tout bien serré, y devrait pas y avoir de fuite.
après ce n'est peut être pas l'idéale de mettre une pièce comme un écrou dans le carter.

Un joint à l’intérieur du carter qui résiste à l'huile haute température ?
=> Y'a t-il une gorge avant le pas de vis pour pouvoir y placé un joint torique ?

Une brasure à l'intérieur du carter pourquoi pas mais s'il faut démonter le raccord pour X raison faut démonter le carter spécialement pour ça