Oui, oui, j'ai longuement réfléchi sur le TDB et son allégement.
Comme c'est une auto daily et que roule souvent top down, j'ai décidé de garder l'intégralité de la ventilation et du tableau de bord. De plus, je vais effectivement y installer des manos

Tu vas les intégrer à quel endroit les manos?

Alors, les deux plus importants : température et pression d'huile sur le montant de pare brise, boost, wideband et voltmètre sur la console centrale

DTKu !

Mékilekon

évidemment.. Heureusement celui d huile ne devrait pas faire mal..

Voltmètre? pas plus utile d'avoir une t° d'eau?

Elle est sur le TDB la température d'eau

ouais mais elle n'est pas super précise.

Sachant qu'il faut vraiment s'inquiéter quand ça approche du repère maxi et que j'ai la température de l'huile, je ne vois pas trop l'utilité

Heu il me semble que sur une NA quand sa bouge du milieu c'est déjà trop tard !!
Et j'ai déjà vidé un radiateur + le bocal avec un calorstat bloqué et une aiguille au repère maxi !

Mouah quand même, ça m'étonnerais quand même

Je pense que l'info est relativement fiable, sur cette NA, le calorstat était un 72° et se plaçait proportionnellement bien au cadran. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas cohérent au dela du milieu

Il est temporisé... Pour l'avoir vu de mes yeux, quand ça monte, c'est en deux secondes entre le milieu et le taquet de droite

Ouais bon, je vais réfléchir . Ça coûte pas trop cher un mano