C'est pas temporisé.

Il y a un gros plat dans la courbe d'évolution, qui du coup n'est pas linéaire.
Sinon, les gens s'inquiéteraient de voir la température prendre 5° au premier feu rouge.

Le truc c'est que je ne voulais pas mettre plus de 3 manos sur la console centrale, mais j'ai trouvé une solution, j'ai acheté ça :

ca fait température d'eau et voltmètre avec voyant tension mini et maxi.

http://www.ebay.co.uk/itm/52mm-LED-digi ... 2570391539

Merci pour vos conseils

Sinon aujourd'hui j'ai reçu ça :

Bof, ça va plus vite avec les durites en rouge

Chuis pas un Jacky, moi. (enfin, si. Un peu )

D'ailleurs, pour ceux qui ont installé un intercooler, pouvez vous poster des photos de votre instal ?

J'espère que pour le mien je vais avoir assez de place juste au dessus pour pouvoir y placer mon refroidisseur d'huile

Tu peux créer un sujet sur les montages d'intercooler, où on pourra poster nos montages une fois réalisés

Bonne idée :

viewtopic.php?f=64&t=13988&p=323329#p323329

Oui, et montre une température de "fonctionnement" qui peut varier entre 87C et 117C.

Mieux vaut avoir une température plus exacte, en particulier sur piste ou sur un colle, en Août... à 34 degrés météo... avec turbo/SC...
Je prefere ca
Et en plus la sonde dans l'endroit propre, pas sur le manchon qui entre dans le radiateur, mais sur ce qui sort du moteur et se dirige vers le compartiment de chauffage . Bete bulou mais ca val la pene.


Les endroits sont 3:
le bleu, facile mais la temp est plus bas
le jaune, mieux
le rouge, top

Très interessant, je ne pensais pas que le mano d'origine était si peu performant.

En revanche, pour prendre l'info dans le "rouge" , tu repiques sur la sonde, ou tu en ajoutes une ?

c'est volontaire de lapart de mazda pour éviter des questions de clients affolés de voir l'aiguille qui bouge tous le temps , comme pour la pression d'huile

par contre, lorsque j'ai changé mon radiateur, j'ai vu une réelle différence , l'aiguille de temperature avant était à 12h05 , après changement à 11h55 , donc il doit quand même fonctionner le mano

Kuku, je vais commencer a construire ta DIYPNP il me faut :

Année de mise en circulation
présence de la clim oui/non

Année de mise en circulation : 97 (elle a été immatriculée en octobre 97, c'est l'une des dernières NA)
Clim ? C'est quoi ça ? Nan sans dec' comme je l'ai expliqué elle n'a aucune option à part la DA. (même pas d'ABS)

Merci mon Joel

PS : je suis en train de dégager tout le cablage de la sonde lambda, vanne EGR, vanne canister, connectique DA

Je pense que ton budget est pas énorme, mais Westach propose des mano à 1, 2 voir 3 ou 4 fonctions !
http://www.westach.com/