Mimix au point mort pour le moment ....

J'avais beau être au courant que Reverant ne tenait pas les délais, j'avoues que ça commence à me faire suer vu que l'on dépasse allègrement les 1 mois de délai.... contre 15 jours annoncés ^^
Comme évoqué ailleurs, il est vrai que le fait qu'il ne réponde pas aux demandes de news / etat de la commande peut paraître suspect alors qu'il était hyper réactif avant la commande...

Bref, wait and see ... mais j'ai hate de re-entendre tourner ma trapanelle !
Du coup, suis en train de chercher un p'tit collecteur histoire de tout remonter d'un coup... mais vu le choix, c'est un peu la loterie... me tate entre le RB et le Cobalt...

C'est qui/quoi Reverant ?

c'est Dimitri ! le grec qui fait des MegaSquirt sur mesure pour nos Mimix

entre la pluie et la MS3 qui tarde à arriver, je me baladais sur le net et je suis tombé la dessus ....
C'est quasiment inutile (vu qu'on roule pas le capot ouvert), mais bon, ça m'a fait plaisir ^^

Il est taré à 1.1 Bar (comme celui que j'avais jusqu'à présent) et semble assez précis :

depuis quelques temps, je pestais sur la position des rétros...
En effet, malgré le fait que mon siège est quasiment au plus loin, il me fallait trop tourner la tête et ainsi quitter la piste des yeux.

Pour le coté pratique, je souhaitais conserver les réglages électriques ET pouvoir y voir dedans ^^
le X de MX étant pour eXpérimentation, restons sur ce thème :

Après "La Disqueuse Vs le Capot Rx8"... ça tranche encore plus avec les ailes claires... et ça brise un peu la ligne avant...par contre, c'est un réel plaisir coté visibilité arrière... avec "tout" dans la ligne de mire ...
Je ne serais pas contre trouver des rétros plus "légers" esthétiquement, mais avec les réglages électriques, c'est mission impossible...[si quelqu'un connait un retro miracle, je suis preneur].
P.S : j'avais pensé à l'intégration de mini-caméra renvoyant les images à l'intérieur... mais ce n'est pas accepté sur les circuits => rétros obligatoires !
A voir lors de la prochaine session si les agréments de visibilité in situ sont confirmés, sinon ils reprendront leurs positions initiales... au risque de peu servir

c'est moche

mais c'est expérimental et tant mieux si t'y vois mieux

oui ! carrément ! et plus je regarde, plus j'ai envie de tenter le forcing avec les caméras de ce type :

Tu vas pas faire ca quand même On est pas le 1er Avril pourtant
Je rejoint Neobob c'est réellement .... moche.
Les caméras si tu veux mais pas cette solution
M

C'est comment dire ... particulier ... mais au moins tu as le mérite de tester.

Il te faudrait des rétro plus adéquat, comme ceux ci :
http://www.ebay.com/itm/DATSUN-240Z-260 ... 1592194465

l'essai est fait avec ce que j'avais ... à savoir ceux d'origine
j'aurais pu prendre ceux de ma moto, mais ils sont petits et je n'y verrais rien dedans...

Je m'étonnes d'être le seul à trouver que la position des rétros à l'origine n'est pas optimale...
Je suis en train de fouiller pour trouver 2 kit caméras de recul + écran, et ainsi eXpérimenter une autre solution, bien plus esthétique.... même si je crains me faire emmerder lors de l'accès à la piste

bon, l'avantage d'une pistarde, c'est que le coté esthétique est secondaire ....
Mais bon... j'avoues que là c'est réellement moche

C'est sympa par ici
Dans le même esprit, j'étudie le terrain concernant les caméras ( intégré dans un rétro pour une RHD)

Liens;
http://www.dx.com/fr/p/car-wired-rear-v ... HPBA4uG-So

http://www.dx.com/fr/p/rv-430-4-3-tft-l ... HPAXouG-So

Bonne continuation !

Pour ma part, j'ai mis ça, sur la blanche et c'est parfait sur piste... J'ai même viré le rétro extérieur coté droit qui ne me servait plus que pour manoeuvrer...



5 panels mirrors

Mais tu me confirmes que chez toi aussi, il en faut au moins 1 extérieur sur piste ?

Sinon, le but étant de n'avoir qu'un seul écran (pour éviter le blingbling style), je regardais du coté d'un p'tit "quad" vidéo pour avoir les signaux sur un seul écran 7" splitté ... mais je crois que je me lance dans une usine à gaz bien chiante...

Bref... une bonne idée à la con ... mais au moins, j'aurais essayé ... on va vite revenir stock ^^

retro obligatoire sur piste, il ne serais pas possible de monter 2 simili retro histoire d'être esthétiquement clean pour aller sur piste mais monter tes cameras afin de voir quelque chose ?

Ce serait logique que les rétros soient obligatoires sur trackdays, il y a toujours une sortie où l'on bouchonne quelqu'un

J'ai rien contre les remplacer par des cams, du moment que ça tient la route (beaucoup de caméra inverse l'image, il ne faudrait pas se tromper entre gauche et droite sinon bonjour l'accident). Un peu de moulage pour l'intégration sur les rétros d'origine, ce serait pas mal je trouve.

Je ne suis pas bien grand et quand j'ai découvert la MX5, j'ai aussi été dérouté par la place des rétros mais maintenant je les ai adopté