Idem que les autres, je suis pas trop pour la modif du pare brise

Content d'apprendre que le diff n'a pas trop souffert, par contre c'est moyennement rassurant de connaitre l'origine du soucis.

La société qui t'a fait le montage du diff a fait d'autres choses sur ton auto

Pour le compresseur (mp45 pour Rickman), c'est clair que 200cv sous ton capot, ce serait du pur bonheur, et je ne dis pas ça parce que je suis le vendeur du bousin

En tout cas le monsieur en mx5 ou en S2K il avoine dur

Je ne suis pas pour la découpe de baie de parbrise... mais j'avoue que cette photo me laisse songeur :












Mais je préfère quand même avec !

Moi je vote pour la conservation du pare-brise et l'adjonction du compresseur

juste la carto...

Marc me fouettera si je me trompe!!!

Bah La modif des ACC sur laquelle y a rien à dire sinon que ca été bien fait mais c'est tout le reste autour; Des "trucs oubliés" au remontage, dont j'aurai du me méfier, et ce que je pensais à l'époque etre un gros travail : brancher la Megasquirt, .... Ils n'ont pas regardé la carto.
En la reprenant suite à l'installation du diff encore 2/3 trucs pas professionels, et puis l'arceau "quidevaitrentreraveclehartopdessus" et modifié "pourquecarentre"
En fait tout un tas de choses qui misent "bout à bout" avec le recul ...
Enfin avec 2 articles dans le nouveau magazine "Shift" j'espere pour leur perénité que je serai le seul decu.
J'aurai du être un peu plus méfiant
Marc

Sinon dans les choses plus positives, les roulements arrivent demain matin, et le diff qui est démonté :

Uploaded with ImageShack.us

va être remonté et va retrouver sa place sous la voiture Vendredi
M

ah mince c'est dommage ce n'est pas évident quand on fait confiance et qu'on retrouve ce genre de choses

sinon c'est sympa toutes ces pièces du diff étalées

au fait, pourquoi le gars a t'il démonté le diff complet ? pour vérifier qu'il n'y ai rien de cassé ?

Wahouuu ça fait un sacré puzzle un diff tout démonté

En bon pro, il a voulu s'assurer que rien n'était cassé. Il y avait des particules dures dans le peu d'huile qui restait. En fait c'est du frein filet, je suppose de l'ancien démontage de la couronne
Marc

Il y a un truc que je ne saisis pas sur la photo : A quoi correspondent les 8 pièces au premier plan (les ronds pleins avec des roues dentées a chaque extrémité) ?
A première vue, je pensais a des satellites mais en si grand nombre et de cette forme ???

Si les connaisseurs en mécanique peuvent me répondre ...

C'est le principe du Torsen, des liaisons roues et vis sans fin pour assurer la transmission d'une roue à l'autre
Voilà d'autres images

Merci, je vais enrichir ma culture perso

EDIT : J'ai trouvé une petite video sympa sur You tube qui montre le fonctionnement du Torsen
http://www.youtube.com/watch?v=Iik6xKUP0nw