Demain c'était aujourd'hui. Alors, as tu roulé un peu plus que d'habitude ?

Yeah! Il à bien roulé ! Ça n'a pas été sans peine, mais la blanche à fini par reprendre la piste, et à tourner aussi bien qu'avant...

Gros soucis d'allumage le matin, les cylindres 1 et 4 n'avaient pas d'étincelle
Apres test avec les bobines de Marc (merci a lui), c'est pareil, donc ça ne vient pas des bobines, forcément de la megasquirt, et du circuit de sortie (vu que les cylindres 2 et 3 ont de l'allumage)

Donc démontage de la MS, vérification de la carte avec Mavrick et le pote de Darko, qui m'indiquent que j'ai travaillé comme un cochon et qu'il y a des soudures pas top, mais la continuité semble etre là.

On réessaye a 12h apres que toutes les connexions aient été testées, et la voiture refonctionne très bien

Et du coup j'ai tourné toute l'après midi, lors des tests de continuité, on a du rebouger une soudure pas top, qui se met a nouveau a faire contact, donc là ca marche, mais ca reste potentiellement instable, faut que je me refasse toutes les soudures pas terribles.

Suite à la journée de Samedi à Beuvardes, juju m'a fait légitiment remarquer que mes federal avaient pris cher, il faut que je vérifie ce soir mais Lurcy il est comment niveau usure des pneus ? Je suis a vue de nez a 1 ou 2 mm du témoin (oubliez pas, je viens sur plateau, donc rentrer avec des slicks n'est pas un soucis).

Donc soit je change les pneus avant Lurcy, soit après pour Pouilly.

J'ai deux options pour les pneus, soit je remets les Federal en 205, soit je passe en R888 mais en 195.

Mais faut réussir a les retrouver les Federal

si tu viens en plateau , viens avec un jeu de 4 roues montées dans la C5 "au cas ou" ?

J'ai en effet 4 roues avec des pneus pourris dessus.

J'ai finalement trouvé les federal en 205 chez oreca (et j'ai également un code promo de -10% là donc il me reviennent a 75 euros piece mais faut payer les fdp) c'est un poil plus cher que ce que j'avais déjà payé, mais ça reste presque moitié moins cher que de R888, et j'aime bien le comportement de ces pneus (et le look ultra large qu'ils donnent a ma voiture )

en plus, de mémoire, tu as accès à une machine à monter les pneus , non ?

Mouaip, si peu d'endurance ces Federal ?
C'était de moment de tester les AD08

Heuu,les federal m'ont fait un an ! c'est dans la moyenne de ce que je fais avec des pneus, je trouve ça correct !

Je dirais que Lurcy use énormément l'avant gauche car il y a peu de virages à gauche.
Je ne connais pas (encore) le comportement des 595, si c'est comme les 888 à 2 mm du témoin tu peux encore faire une journée, en mettant la roue la moins usée à l'AVG.

Pour les AD08, c'est quoi le site qui va bien ? Camskill ?

Sinon, prends des GSD3 made in Thailand, les miens m'ont fait presque 3 ans, et tous les Réglisse Days pendant cette période, +1 Abbeville +1Pouilly +1 Nurb, et ce n'est pas faute d'avoir inviter la driftkkteam à abuser avec et note bien que je pense encore faire Pouilly et Lurcy avec

J'ai des GSD3 Thai en stock (2) et je ne sais plus trop quoi en faire maintenant que je n'ai plus de NC ^^

Les GSD3 ne sont plus fabriqués depuis 1 an ou 2 maintenant...
Ou j'ai rater qqch ?

Non, je suis capable de monter les pneus sans machine avec mon père, mais je ne le fait pas avec les 6UL car le risque est important de niquer la jante, je le réserve aux jantes toles, ou jantes alues pourries.

Je ferai appel a mon monteur habituel qui se déplace a domicile.

si tu vire tes vieux pneus ...