encore moi. au sujet de l'intercooler, est ce que ce n'est pas trop de boulot pour refaire la gestion après l'upgrade ?
si la gestion est faite par un pro, pourquoi ne pas mettre le budget de la deuxième mise au point dans l'intercooler et régler la gestion une fois pour toute

Hopla, voila pour toi Marc:
http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=77370

Ya une promo chez IL motorsport US -15% pendant 5 jours.... et au prix du dollars.... ca fait 620€ tout beau tout neuf....

Bah j'imagine que la sonde de la MSPNP gere la temperature d'admission elle gerera cette diminution de temperature; Maintenant il ya aura effectivement peut être un réglage à faire

Gamin merci pour le lien
Pour l'instant je prefere temporiser un peu et l'acheter un peu plus tard chez TDR directement pour resoudre plus facilement l'equation : moteur de 1.8L de 99 dans une NA de 93 avec un SC M45.
Bon j'espere ne pas me tromper en disant que le $ ne vas pas remonter d'ici là et j'obtiendrai bien une p'tite remise chez TDR. Pour l'instant et avec les fêtes qui arrivent je prefere retarder un peu cet investissement.
Marc

Ca existe "ILMotorsport US "

Tu peux mettre le lien Gamin, stp

Je pense qu'il voulait parler de Moss US ( a la différence de Moss UK), c'est www.miatamania.com

oups oui c'est MOSS

Bon le kit de conversion 1.6 => 1.8 est arrivé et les soupapes avec les ressort dur....
Est ce que les soupapes sont communes au 1.6 et 1.8 ?

J'ai commandé un kit de distrib avec une nouvelle pompe à eau pour le 1800cc comme ca on part sur de bonnes bases.

Semaine prochaine familiairisation avec la MSPNP pour Cedric et passage au banc, j'attend le collecteur et les autres pieces de chez TDR.
Puis apres (sem du Lundi 8 ) on attaque dans le dur :sotie du 1.6 sitot l'apprentissage de la MSpNP finie et que le logiciel soit parfariement compris.

Mise en condition du 1.8 pour pouvoir le remonter apres on verra suivant comment ca se passe.

Au fait mes 4 jantes Watanabee presentes des faiblesses a chque ecrou il y a une petite crique qui part. Je pensais que c'était costaud
Hormis les jantes de 16 que j'ai, quelle marque de jantes en 15 asse sur le kit Willwood?
Remarquez en aillant racourci la demultiplication et si je met les 16 avec des S888 je vais recuperer la demultication d'origine et avec ce nouveau couple attendu

Marc

ça avance à grand pas dit moi
tes jantes peuvent êtres réparées je pense, vu que certains font des miracles avec des jantes complètement tordues et cassées

Ca m'etonne grandement pour tes jantes, pas moyen de faire passer ça en garantie ?

Sinon je vais encore passer pour un taliban mais les 6UL de chez 949 sont utilisées en competition, sont légères et solides. De plus emilio est dispo et réponds rapidement aux mails, tu pourrais lui demander si elles passent avec le wilwood de chez FM.

Enfin je dis ça, je dis rien

oh ça doit surement passer
c'est cool toutes ces pièces qui arrivent avant noël !

Salut Marc
Mes SSR TYPE F en 15 passent avec le wilwood

A+

T'es sur SP ?
Ca me tente bien ces jantes et il y a du choix en largeur en 15'
Les UL6 sont pas non plus mais avec une largeur unique ou presque (8' et 9' !)
C'est assez étonnant ces criques Mais je ne fait pas d'illusion sur une éventuelle garantie. Peut le couple de srrage qui n'était pas adapté
En tout ca je verrai ca apres la mise en place du nouveaux moteur et qu'il tournera.
J'ai recu un message de DIY et ils confirment que la MSPNP gere aussi le 1.8L. avec les mêmes parametres que le 1.6L
Marc

Elles seront dispo en 7' et 7.5' au printemps.

Et bien voila : bonne nouvelle !
Du coup j'y retourne jeter un coup d'oeil
Merci!
Marc

bah oui je suis sur j'ai les deux