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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 15:50 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Ah oui en effet ;)

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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 16:16 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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felinkinkin a écrit :
la tubulure qui a l'echappement est cassée, bouché coté echappement , pincé coté tubulure.

UK stäyle


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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 17:11 
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Inscription : Mar 23 Sep 2008, 17:57
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Salut Kuruma
Super boulot, rondement mené.
Et aussi des comptes rendus instructifs, tout particulièrement sur les questions de poids. Tout ça profite vraiment à la communauté, alors un petit merci au passage en son nom :jap:
Sinon, comme les autres, je m'étonne de la quantité de fils virés du faisceau :etonne:
Du coup, en plus de celle-ci tu gardes ta nb grise, j'imagine? Mais quid de l'eunos RHD? Tu la gardes également?
En tout cas c'est un joli projet, well done sir


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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 17:49 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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joeldc13 a écrit :
felinkinkin a écrit :
la tubulure qui a l'echappement est cassée, bouché coté echappement , pincé coté tubulure.

UK stäyle


Ca va, de mon côté je n'ai pas trop à me plaindre. :)

rikman a écrit :
Salut Kuruma
Super boulot, rondement mené.
Et aussi des comptes rendus instructifs, tout particulièrement sur les questions de poids. Tout ça profite vraiment à la communauté, alors un petit merci au passage en son nom :jap:
Sinon, comme les autres, je m'étonne de la quantité de fils virés du faisceau :etonne:
Du coup, en plus de celle-ci tu gardes ta nb grise, j'imagine? Mais quid de l'eunos RHD? Tu la gardes également?
En tout cas c'est un joli projet, well done sir


Merci ! :oui:

Oui à savoir que je m'inspire beaucoup de ce qui a déjà été fait, notamement avec les travaux de Mxboy et de Joel en particulier. Je m'inspire de ce qui est fait en angleterre ou aux states mais je suis dépassé dans certaines discutions techniques qui manquent d'illustrations.

Oui pour l'instant il n'est pas envisagé de vendre la Eunos que je garde en collection ni ma NBFL qui est plutôt l'auto du weekend et des sorties. ;)

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Message Publié : Ven 25 Mai 2012, 18:29 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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joeldc13 a écrit :
felinkinkin a écrit :
la tubulure qui a l'echappement est cassée, bouché coté echappement , pincé coté tubulure.

UK stäyle


Non tu crois ? :D

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 23:30 
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joeldc13 a écrit :
J'ai trouvé les références sur miataturbo.net

Tyco 174514-6 pour le connecteur femelle
Tyco 175061-1 pour les connecteurs (*16)

Thanks


J'ai déjà les clips mais plus les porte-clips (5S un peu trop violent dans mes armoires!).
J'ai re-commandé les porte-clips en question...

A suivre!


R.


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Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 01:18 
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Vous m'impressionnez les gars comme vous êtes calés :etonne:

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Message Publié : Ven 1 Juin 2012, 16:26 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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j'ai les bestioles sur mon bureau.

Joël t'en veux combien? 2-3 ca ira?

Romano.


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Message Publié : Ven 1 Juin 2012, 21:16 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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J'en ai juste besoin d'un seul :jap:

Merci R.


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Message Publié : Lun 18 Juin 2012, 22:39 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Kuku, bonne nouvelle, j'ai fini ta Megasquirt, la board est nettoyée a l'acétone, le firmware 3.2.1 chargé et ma carto de base chargée

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Reste plus qu'a avoir le faisceau intermédiaire pour tester tous les capteurs et c'est fini.


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Message Publié : Lun 18 Juin 2012, 22:40 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
Trop fort mon Joel !!!! :woo:

Sinon pour vous dire au passage qu'entre le boulot et le taf du club, je n'ai pas du tout avancé sur la Mx.

Je devrais ré-attaquer très prochainement ;)

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Message Publié : Mar 19 Juin 2012, 08:11 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Mais au moins le MS, c'est fait !

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mar 19 Juin 2012, 10:31 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
En effet, je vais devoir très sérieusement accélérer.

À ce stade, j'en suis aux trains roulants et au traitement du châssis, ce qui prends du temps.
Je pense que pour les trains je vais finalement les faire sabler pour gagner du temps. ;)

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Message Publié : Mar 19 Juin 2012, 22:46 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
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KuKu, c'est officiel, ta MS marche :faim:

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Envoie moi ton adresse en MP pour que je te ré-expédie la boiboite


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Message Publié : Mer 27 Juin 2012, 23:26 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
:love: :love: :love: :love:

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