Plus 1g d'orange tout moche, c'est pour cela que j'ai complètement dépoilé la mx

Je vous rappel l'inspiration niveau teinte du projet :




Bon j'ai bossé un peu entre midi, j'ai coupé une aile pour voir l'ampleur des dégâts...

Comment rajouter des 10ènes d'heures de taf...

Je suis bon pour découper également les bas de caisses et retôler un maximum de ce qui est pourri.

Passe a l'alu! (ou a la fibre? )

Ça veut dire qu'il faudrait être capable de fabriquer un bas de caisse en Alu et savoir le fixer (colle structurelle et rivetage) Mouai c'est pas dans mes compétences...

Sinon j'ai des tôles de 3m en inox qui traînent ....

La vache ca commence a etre attaqué

Avec l'arceau que tu as installé, pourquoi ne pas tout passer en fibre?
un peu de gel coat, quelques m² de tissu, des kg de résine polyester et en moins de 10heures tu as alléger ta caisse de dizaines de kilos

Et très très belle inspiration cette NC...un arceau orange en plus, ca va faire plaisir a certain

Sur la mx "les essart" les bdc ont étés refait en alu apparemment!

L'inox peut le faire aussi!

Je vais réfléchir, j'ai l'inox et l'alu (une nuance sympa en plus) gratuite, il faut juste que je trouve le mec qui sache fabriquer ma pièce.

Pour la fibre, mouai bofffff j'ai pas trop confiance surtout que le bas de caisse participe à la rigidité de la feuillure.

Je vote arceau couleur gris titane matte

+1 avec styse
l'inox c'est lourd

Je n'y connais pas grand chose...mais l'arceau que tu installes ne pourrait il pas remplacer (en termes de rigidité) les bas de caisse

la feuillure sert de point de levage, c'est sur partie la que j'ai peur de perdre de la rigidité.

Un amis carrossier ( un vrai qui fabrique les pièces à la main) passe lundi, on définira une stratégie avant que je continue à couper lol.

Moulage pour faire ensuite les pièces en fibre (et les refaire facilement en cas de touchette + revente éventuelle), grosse découpe, soudure de gros renfort puis pose des "poly" ?

Ça fait plaisir de la voir avancer !

Je ne suis pas trop fan de la fibre... je suis dans le milieu de la métallurgie donc je me tourne plus facilement sur des solutions en acier.

Si je coupe sous l'arrondi du passage de la porte, la pièce sera simple à refabriquer en acier galva 1mm (mon pote a une plieuse).

Ce qui me fait peur c'est que les renforts derrière l'aile sont aussi bien rouillé, je vais décaper la rouille afin de voir plus clair.

Toute la joue d'aile intérieur de l'aile est pourrie, il faut couper et refabriquer un pièce...

C est pas faux, les points de levage

Je comprend pour la fibre surtout si tu es plongé dans la feraille toute la journée, après comme dit Neobob: "les refaire facilement en cas de touchette"...le gros interet du poly c'est d'avoir les moules à disposition

Puis pour 50€ de matos, 2 ou 3 heures de bricole tu te fais facilement la main, testé et approuvé

J'ai malheureusement l'habitude de faire un raccourci entre fibre sur acier / manoucherie...

Pour une pièce type capot, portière ok pour pour mixer fibre + tôle, je n'ai qu'une confiance faible d'en la bonne adhérence de la fibre sur la tôle et ceux malgré les primaires d'accroches.

C'est pour cette même raison je vais étamer un maximum et non mastiquer.

Ce que voulais dire c'était pas choucroute + tartine de fibre mais justement poly démontable, solution bien plus orientée course que tuning mais je comprend bien l'affection métallurgique, pour en être aussi

Aussi l'occase de te faire la main pour capot/portes etc justement