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Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 13:36 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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a oui donc c'est bien un simple probleme de compteur :D


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Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 13:39 
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C'est normal que ta gauge de temperature d'eau est si élevée ? on la voit vers 38s

Lexus IS300 (daily)
Mx5 NB 1.8 140ch (moteur stock - châssis prépare) -> vendue
Austin Mini 1100 Spécial (moteur prépare - châssis stock)


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Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 14:13 
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la jauge est haute... mais les 2 sondes sont cohérentes à 95 / 98 °C en fonctionnement, stable, y compris pendant ces grosses chaleurs... vu trouve qu'effectivement elle chauffe vite, mais que c'est parfaitement stable après, je ne me suis pas trop fait de souci sachant que je n'ai pas d'eau dans le LDR. Je voulais un peu tester comment ça tournait cet été avant d'investir dans un gros radiateur si nécessaire...

Compte tenu du nombre de fois que j'ai démonté l'aiguille, je ne sais même plus où est sa position initiale ... mais je contrôle régulièrement avec le mano dans la BaG et la MS !

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 18:29 
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Essayes de nettoyer les connecteurs derrière le bloc compteur avec un coup de bombe pour circuits
Je les trouve pas top ces connecteurs (trop lâche à mon goût)

Tu as toujours eu ce problème avec la ms?

NB 10ae


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Message Publié : Ven 31 Juil 2015, 20:56 
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J'adore le commentaire dans la video ! :D

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Sam 1 Août 2015, 06:46 
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la r'prise en 6 ? j'adore ce couple ! t'imagines même pas ^^

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Dim 2 Août 2015, 12:50 
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c'est exactement ca ! Surtout la facon dont tu le dis :ptdr:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Mar 18 Août 2015, 18:46 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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petite avancée du lundi :
- en passant sous l'arrière pour vérifier ma ligne, j'ai vu que ma géo du train arrière gauche avait bougé (vu les attaques nocturnes du moment, ça ne m'étonne même pas)...
Du coup, j'en ai profité pour installer le p'tit renfort que j'avais reçu il y a quelques temps
Image

- en attendant mes stripes, j'ai reçu l'accessoire ultime en accord avec mon copilote :
Image

Pour comprendre tout ça :
https://www.mx5france.com/forum/images/user/6476/150818-194601-kawasieste.jpg

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mer 19 Août 2015, 11:54 
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Alex31 a écrit :
@ Ben : parfait, Le plus tôt sera le mieux ^^

Je profites du temps pour bosser sur la création de frog arm.
Premier essai partiel Ok.. mais pas satisfaisant (platine trop courte, flexibilité des barres et fixations pas convenable pour moi)
Image
Donc on recommence et on abouti à une platine qui me convient en terme de solidité/rigidité.
Je perds pas mal de temps car je commence à peine à apprendre la soudure à l'arc :)
Une fois les platines et contre platines préparées, ça donne ça : c'est pas super beau (on s'en fou un peu, c'est derrière l'aile) mais c'est super rigide : objectif atteint
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Après quelques améliorations, on arrive à ça (je sais, il manque le coup de peinture fluo pour faire "pièces perf" ^^):
Image
Il ne me reste plus qu'à refaire le même pour le coté droit ;)


tu as utilisé que du tube ou également des équerres sur une partie ?

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Mer 19 Août 2015, 15:36 
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que du tube rectangulaire ! et une plaque de 3mm pour les platines
La version avec équerre n'était pas assez rigide

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mer 19 Août 2015, 18:31 
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Merci, je vais faire 1-2 mesures pour voir les platines et la longueur de tube nécessaire

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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 Sujet du message : Re: [10AE] Petra-ck
Message Publié : Mer 26 Août 2015, 22:03 
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Pour limiter un peu la chauffe, je viens de passer en Thermostat 71°C (au lieu de 83)
[trouvé à 10€ sur Il Motorsport avec le joint]
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Afin de parfaire tout cela, j'ai correctement configurer les options de ventilateur dans la MS et je souhaitais rajouter un second ventilo pour refroidir à l'emplacement de celui de clim ... sauf que je ne retrouve plus la référence (je crois que le peugeot convenait aussi ...)
Si quelqu'un a l'info, je prends !

Au passage, je suis tombé sur ce liquide de refroidissement :
pas plus cher que les autres (14€ les 4L chez Nortoto) et TempMax à 129°C ! parfait pour les pistardes ou les suddistes avant d'opter pour le sans eau (mais pas le même prix)
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Sinon, ma mimix manquait de sticker... donc j'ai franchi le pas (et j'ai repeins les jantes pour accorder)

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Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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 Sujet du message : Re: [10AE] Petra-ck
Message Publié : Jeu 27 Août 2015, 05:54 
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Les rétros ça fait toujours aussi louche, sur la dernière photo elle aurait presque un petit air de Cappuccino :cyp:

J'aime bien la nouvelle déco :faim:


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 Sujet du message : Re: [10AE] Petra-ck
Message Publié : Jeu 27 Août 2015, 07:23 
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superkaribou a écrit :
Les rétros ça fait toujours aussi louche, sur la dernière photo elle aurait presque un petit air de Cappuccino :cyp:

J'aime bien la nouvelle déco :faim:


+1
c'est dommage pour les rétros ou alors plus light !

NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius


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 Sujet du message : Re: [10AE] Petra-ck
Message Publié : Jeu 27 Août 2015, 07:34 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Mais oui les retros, c'est pas possible :langue: ! Car le reste a un bon look, mais la, on se dit : tiens le type doit tirer une caravane !

Bon on te charrie car si ca te plait, c'est l'essentiel, mais ca fait polemique, tu aurais voulu provoquer un debat tu n'aurais pas fait autrement :D

Un jour, on y reviendra peut-être...


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