13.5 a 14.7 c'est la tension de charge de pas mal de véhicule, surtous ceux qui ont une petite battery qui prend pas mal dans la tronche au démarrage.

Le problème c'est que hier soir le moteur toussait, je roulais en feu de croisement les deux ont cramé en même temps au bout de 10min, puis j'ai mis les pleins phare même chose le deux cramé en même temps au bout de 15min. Heureusement j'était pas loin de chez moi.

Par moment le voyant batterie s'allumais.

Arrivé à la maison j'ai vu que mon capteur de température d'air était débranché (surement un oubli depuis mon dernier bricolage dans le compartiment moteur) du coup l'ECU voyait une température de -26°c si je me souvient bien.

Serait il possible que l'ECU se serve de la sonde de tempé d'air pour augmenter le voltage de l'altérnateur lorsqu'il fait froid ? Si c'est le cas, avec une temperature de -26°c il aurait envoyé par example 16V et les ampoules auraient cramé ?

Je suis perdu.

Bizarre, en tous cas c’était pas du 14.7, j'ai roulé avec 14.6 pendant presque 2 ans sans ce genre de "blague"
Envoie ton .msq par MP si tu veux que je jette un oeil, ainsi que le fichier .ini pour ta MS (celui que tu charge quand tu crée un nouveau projet)

Edit : Ta théorie est possible, il y a en effet une courbe de charge en fonction de la température, sur la 3 en tous cas

14.7v c'est ce que j'ai contrôler au multimètre après avoir rebrancher le capteur de tempé.

Je viens de monter une batterie moto AGM (YTZ14s)
En photo avec son support DIY en alu :



Poids de l'ensemble : 4Kg
Poids de la batterie d'origine avec support et surplus de câble : 12.5kg

Pourquoi un surplus de câble ? Car j'ai changé l'emplacement de la batterie, je voulais l'endroit le plus bas et le plus proche du centre du véhicule. Donc elle a fini derrière le siège passager

Vidéo :

Sympa comme montage.
A long termes, c'est suffisant pour démarrer la voiture?
Elle ne risque pas de se vider trop vite?

Les batteries AGM ont une auto décharge plus faible que les batteries standard, en plus grâce à mon faisceau sur mesure, je n'ai aucuns consommateur tant que l'interrupteur "MAIN" n'est pas activé.

PS : La vidéo est en ligne.

montage super propre
sympa tout tes interrupteurs
en gros c'est comme un coupe circuit.

"MAIN" active toute l’électronique : Megasquirt, compteur et gauge AFR
"IGNITION" envoi le +12v aux bobines
"Fuel" envoi le +12v à la pompe a essence et aux injecteurs
Le gros rouge "Engine start" comme son nom l'indique il commande le solénoïde du démarreur
"Launch" c'est pour faire le con quand j'aurais un turbo ça sert aussi a cassé la boite

Launch contrôle et flatshift je connais, je les ai sur la mazdaspeed
C'est sympa et ça fait des belles flammes

11.2Ah, mais combien de courant en pointe ?? C'est pas mal comme montage, et si ça a moins d'auto décharge sans consommateur, ça peut être top !!

J'avoue que le sujet de la batterie m'intéresse beaucoup aussi (voir tous les problèmes que j'ai eu et vais continuer d'avoir avec les Westco)! ça coûte combien une batterie comme ça?

Mais 11,2 ah c'est vraiment très peu par contre je trouve... ça se charge avec un chargeur de batterie normal ou il faut aussi un Accumate pour ça?

Assez dificile de trouver des infos mais les batteries de la meme reference dans d'autres marques, elles sortent entre 190 et 220cca.



Une batterie comme ca dans mon magasin elle coute en prix public dans les 120€. Avec ma remise perso je l'ai eu pour 30€ (les marges sont enorme dans les batteries auto-moto)

Autant dire que si ca ne tient pas ce n'est pas une grosse perte. Je la charge avec l'alternateur. Sur la fiche technique il est marqué de ne pas depasser les 14.8v en fin de charge.

Ok merci pour les infos, pas intéressant pour moi donc. Dommage, 4 kgs c'est intéressant et c'est moins cher que de prendre une Lithium.


je me doute bien oui! Mais en cas de batterie à plat, tu peux la charger avec un chargeur lent automobile - secteur normal, ou il faut un chargeur spécifique genre Accumate comme pour les Westco? En fait c'était plutôt ça ma question .

Ça vaut toujours le coup de faire des cycles avec un chargeur intelligent accuoptimatebidule

Belle remise effectivement tu as raison de tenter ^^