Super modif ca!

Par contre je ne vois pas bien si tu as soudé ton equerre sur la BAR existante, ou si tu as fait une patte que tu as rapportée sur le support de BAR en le fixant differemment.

Qu'en est il?

Ni l'un ni l'autre, j'ai juste percé un trou dans le support existant dans lequel j'ai fait passer une vis avec deux écrous que je déserre (coté MC) et serre (a l'intérieur de la patte) pour ajuster la tete de la vis sur le MC.
Pour bien faire il faudrait en effet souder une equerre sur le support histoire de le renforcer, mais bon on va voir comment ça tient comme ça, je suis pas sur que ce soit vraiment nécéssaire

J'ai commandé chez MX5 parts , mais elle vient de chez IL motorsport.
Pour NB je sais pas

A priori c'est la même ref, mais il faut mesurer l'espace entre le maitre cylindre et la séparation de l'habitacle pour voir si c'est compatible ?
je me demande pkoi, il y a plusieur montage ou des maitre cylindre differents chez Mazda????

Déjà LHD et RHD

Surprenant comme modif.

C'est une particularité des MX5, ou c'est général a toutes les voitures le coup du MC qui bouge ?

Du coup est ce c'est pas fait exprès pour "amortir" un peu l'appui sur la pédale, et que le fait de supprimer ce jeux va pas plus forcer mécaniquement sur les pièces ?

oui mais la distinction est clairement indiquée pour les LHD

C'est pour la plupart des voitures qui ont le maitre cylindre fixé au tablier, ouvre le capot de ta voiture, prends un pote qui appuie sur la pédale de frein pendant ce temps, tu vas voir que l'appui sur la pédale fait bouger le MC et le tablier, celui ci n'étant pas suffisament rigide, il se tord légèrement.

Après est-ce que ça joue sur la fiabilité des pieces, je ne sais pas, mais la modif est complètement réversible, pour ma part, ça se dévisse en un coup de clé de 13.

Pour ton ITR, regarde s'il ne se vends pas des Master Cylinder Brace Kit :

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=240863

Merci pour l'explication . Effectivement ca a l'air intéressant si on gagne en dureté et fealing.

J'en ai effectivement trouvé sur ebay pour une cinquantaine de dollars.

Ajouté sur ma liste des trucs a acheter

Petite question, faut-il une nouvelle "geo" apres le montage des sway bars?

Petite réponse : non.

Non en effet, pas nécéssaire.

Merci
Au fait, tu l'as commandé sur good-win-racing?

Non Trackdogracing, et je recommande de passer par ce monsieur, il est très sympa.

tiens, tiens, ça me dit quelque chose...

Tu verras le feeling est méchament plus précis!!!


PS: oui c'est valable sur toute les charettes avec un MC+Mastervac.

Romanoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.