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Message Publié : Jeu 26 Jan 2012, 11:26 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 17:13
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Kuruma a écrit :
Bon, je suis bien rentré avec la bête.

Je ferai ultérieurement un compte rendu plus détaillé, car tout de suite j'ai plein de boulot à faire pour le club. (réadhésion, courrier, etc...)

En bref :

- pas facile de conduire à gauche tout de même, Kkwett s'est beaucoup mieux débrouillé que moi
- voiture propre, très peu de rouille superficielle
- après 20 km, la courroie du compresseur a sauté, la poulie du tendeur étant morte
- le peu que j'ai roulé compressé, la gestion semblait avoir du mal à froid (accoups, creux, temps de réponse) mais à chaud ça semblait bien pousser.
- j'ai roulé tout le reste (700 km) pour rentrer chez moi, l'auto fonctionne très bien malgré tout, j'ai consommé juste 8L aux 100 km en roulant à 130 km/h (GPS) tout sur l'autoroute.
- les suspensions me semblent vraiment très bonnes
- je suis quand même bien content

La suite plus tard :hello:



Féloch' pour cette nouvelle acquisition et merci pour le courrier :jap:

MX-5 NBFL Phoenix
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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 04:55 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Kuruma a écrit :
A l'origine de ce post, j'avais posté pour avoir quelques renseignements et traductions en anglais : les pistards ainsi que les mécanos avertis se sont très vite intéressés et ont développé le sujet au delà de mes espérances !.. au point aussi que je ne puisse plus garder secret mon projet d'achat, sans mentionner tous les MP que j'ai reçu de la part de certains curieux. P

Il s'agît donc de cette auto :

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=86284

Voici la copie de l'annonce, pour mémoire :
[i]
I have decided to sell up and go back down the hot hatch route. I need to extra space really and as my insurance runs out on the 17th of December I thought now would be a good time to advertise.

So I bought this car a year ago from Mark at Only MX5ives. Have loved owning it and it has been used as a second vehicle as i commute on my bike, I have done about 3k miles in it.





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Aahhh, c'est donc celle-là que tu as été chercher! Je l'avais repérée sur Piston Heads, et j'avais bien craqué dessus j'avais même dit à un pote un truc du genre "P***ain, elle est pas beaucoup plus chère que la mienne, c'est une 1,8l aussi avec peu de km et un compresseur! Des fois j'ai l'impression de m'être fait arnaquer!" :lol: . Mais bon, c'est pas dans mes projets actuellement :tantpis: . Heureusement visiblement, t'imagine la tête du vendeur anglais? Deux français qui se battent pour acheter sa Mx5 :P !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 09:35 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Oui en effet, de plus en plus de Français viennent acheter des autos en UK, je pense que c'est une des raisons pour laquelle le prix des NA remontent sensiblement.

Sinon, le petit reportage est a venir, je n'ai pas le temps ce moment jai pas mal d'inscriptions au club à envoyer et le CR de l'AG à faire ;)

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 10:12 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Moi je sais ce qui dans l'annonce a fait craquer kuku:

Luckily though there is no rust! :D :D


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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 11:58 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Kuruma a écrit :
je pense que c'est une des raisons pour laquelle le prix des NA remontent sensiblement.


J'ai pas rêvé alors, les prix remontent depuis ces derniers mois! On va finir par même plus être des marginaux avec nos RHD lol!

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 12:26 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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féloches, ça va être sympa à rouler ça une foid fiablilisée.
Tu nous dira l'état du faisceau elec ? :D


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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 12:41 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Et surtout tu nous fera une vidéo pour qu'on entende le son de l'engin hein :)!

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 13:01 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
PG a écrit :
Moi je sais ce qui dans l'annonce a fait craquer kuku:

Luckily though there is no rust! :D :D


En effet ! :ricane:

Sinon oui, je vais d'abord chercher une nouvelle poulie, essayer pour voir comment ça marche, ensuite je changerai la gestion pour avoir une instal fiable. ;)

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 13:22 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 13:51
Message(s) : 911
Localisation : entre Rhône et Savoie, au pays des routamiata
Mx5 : NA
Modèle : 1991
:hello: Félicitations, bel achat. Hâte de la voir et de l'entendre rouler :)
A bientôt.


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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 15:10 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22874
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
BASSone a écrit :
Kuruma a écrit :
A l'origine de ce post, j'avais posté pour avoir quelques renseignements et traductions en anglais : les pistards ainsi que les mécanos avertis se sont très vite intéressés et ont développé le sujet au delà de mes espérances !.. au point aussi que je ne puisse plus garder secret mon projet d'achat, sans mentionner tous les MP que j'ai reçu de la part de certains curieux. P

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http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=86284

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[i]
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Aahhh, c'est donc celle-là que tu as été chercher! Je l'avais repérée sur Piston Heads, et j'avais bien craqué dessus j'avais même dit à un pote un truc du genre "P***ain, elle est pas beaucoup plus chère que la mienne, c'est une 1,8l aussi avec peu de km et un compresseur! Des fois j'ai l'impression de m'être fait arnaquer!" :lol: . Mais bon, c'est pas dans mes projets actuellement :tantpis: . Heureusement visiblement, t'imagine la tête du vendeur anglais? Deux français qui se battent pour acheter sa Mx5 :P !


Yooo 'tain ça claque 8-) :D

J'veux faire un Tour .. Prem's :ricane:

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 15:27 
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Il y a déjà Joel et JD sur la liste d'attente :aie:

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 16:57 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22874
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Kuruma a écrit :
Il y a déjà Joel et JD sur la liste d'attente :aie:


:boxe: :lol: :aie: :aie: bon N¨3 alors ;)

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 17:04 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
C'est vrai que ça doit pousser sur une NA, 193hp compressés...

Sinon je pense à ça, c'est du combien les jantes noires sur la photo? C'est du 15'x7' ?

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 17:12 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Oui, avec un ET20. Ça frotte un légèrement dans les ailes, je vais les étirer comme Stan. Je pense que je vais aussi la relever d'un centimètre. ;)

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Message Publié : Lun 30 Jan 2012, 17:29 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
Message(s) : 1907
Modèle : 2001
C'est quoi les jantes ? On dirait des Mim 1900.
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