tu voiture marche mieux qu une nb 145 cv ? ( 1.8 )

A Beuvardes, alors que la voiture de Marc n'était pas encore passée au Mans on arrivait à suivre Jayz avec son 1.8 130, je pense que maintenant ça doit suivre du Tonioo

T'es sur Yacco ? Moi j'ai passé une journée "sur un nuage" et j'ai tout découvert !



Oui elle à patiement attendu la fin de l'été pour me suggerer d'acheter "tres vite" un abris pour mettre ma voiture depuis elle à repris son territoire !
A+

Oui oui quand tu me l'as faite essayée on suivait Jayz, on lui reprenait même un peu de terrain dans les freinages

On pourra vérifier tout ça à Lurcy le week end prochain, Jayz aura des 888 et l'Aflano, et moi je serai en mk1rougepoussivefullstock avec mon Alfano aussi, on laissera parler le chrono

Montage capote :

Montage BAR et spoiler

Voila j'ai passé quelques étapes afin de me rapprocher de l'état actuel :
J'ai poursuivi l'allégement en travaillant les portes.
Celle du conducteur :

En agrandissant les 3 trous d'origine et en commencant par tronconner le renfort interieur :

Il faut le sortier en le coupant en 3 ou 4 fois apres avoir fait sauter les points de soudure devant et derrière :

Devant c'est pareil il y a autant de points.

Résultat environ 3,5 Kg :

Je n'ai pas encore fait la porte passager, il n'y a pas de renfort soit juste quelques 0,5 à 1 Kg peut être un peu plus.
A+

Et voila si la porte était rouge c'est parceque ca y est j'ai fait repeindre ma voiture :










J'ai peint le coffre en noir. Il devait etre blanc dessus mais le peintre s'est gourré au niveau de la ligne noire et le raccord au niveau du becquet. J'ai donc decidé de tout faire en noir mat y compris le bandeau de carrosserie entre le coffre et la capote.

De derriere, j'ai peint le silencieux en noir mat aussi :


Voila elle en version piste avec toutes les ouvertures (Merci Pierre pour celle de gauche)... et les autocollants.

La elle me plait evidement encore plus et exterieurement je pense que ca sera tout. Les extensions d'aile, j'aime beaucoup mais au niveau du comportement routier..., sans compter qu'il faudrait beaucoup plus de chevaux.

Je l'ai pesé sur la même balance publique : 940 Kg reservoir avec 10L environ et sans le siege passager. A comparer aux 965 Kg d'origine.

Reste la grosse modif que je vais faire après que Gamin ai bien balisé le chemin : Le montage d'un torsen accompagné d'un rapport final court...

A+

Ce montage pour supprimer la capote me dit bien :

Je pense qu'il me faut trouver une armature de capote, et récuperer juste le devant, "clipser " une toile comme la capote et tendre avec les deux sangles. Qu'est ce que vous en pensez?
Je ferai ca de toute facon apres la transmission arrière, et l'allegement du TBD.
De quoi s'occuper en perspective!
Marc
A+

Excellent dans cette livrée ! Une vraie mimix de course !

ah ouais pas mal dis donc ! j'adore la vue arrière

Whaooo la bete du tarmac à pris ses couleurs de guerre


PS: juste une remarque de gout hyper personnel : vu qu'en fait aprés erreur sur le capot arriere se retrouve tout noir (ce qui donne trés bien) ...je verrai bien le capot avant idem noir mat tout entier .... juste le capot, pas les phare ... mais ce n'est que mon gout

Enorme !
Bravo Marc ! Le résultat est vraiment super !

Sympa! Et puis au moins, impossible de la confondre avec celle d'un autre!

Ha ouais quand même, je suis fan !!!