T'es un chef Joël exactement ce que j'attendais
M

Merci

De rien
Au sujet du pap petsonne ne sait si le capteur est :
Proportionel ca je n'en doute pas trop,
Son branchement

M

Pour le papillon pas de problème
La def de la cale avance, il y a l'air d'avoir de la place et pour le capteur je vais me servir de celui qui actuellement monté (sur la R&B)

Pour le compte tours : CA MARCHE !
Merci encore une fois Joël !!!

M

J'ai trouvé ca sur la toile tiré du d'un moteur B16A et non B18 de l'integra. Mai à peu de chose près ce sont les mêmes capteurs. Si je trouve plus d'infos, je posterai...
Il à 3 broches; power/ signal/ ground et alimenté en 5 volts.

Comme pour le TPS BMW alors, donc pas de soucis faut juste identifier les bornes sur le connecteur et cabler sur le bon fil (je dois pouvoir retrouver le cablage coté miata)

Ca doit même sérigraphié dessus; P S G = power signal ground et pour les fouteux, sans commentaire

Alors là vous êtes géniaux!!!
Ca va me simplifier la tache. Je vais prendre mes lunettes et voir si il y a cette identification gravée.
Merci Seb pour l'info, Joël je dois avoir pris des photos ou dans ton sujet il y a le repérage des fils


M

Sinon je viens de regarder sur le connecteur plastique les broches ne sont pas identifiées
Ave un multi mètre est qu'il y a une procédure pour reconnaitre chaque borne?
M

tu n'as pas de ref sur ton capteur?, maintenant avec internet on arrive pas mal à récupérer les datasheat des capteurs avec leurs références

Ou au pire avec un multimetre, et un générateur de courant continu 5V y a moyen de faire l'identification en essai/erreur, une broche est la masse, une autre l'arrivée 5V et l'autre est la sortie signal.
La tension sur la broche signal doit augmenter lorsqu'on ouvre le papillon.

Si le signal baisse lorsqu'on ouvre le papillon, c'est que la masse et le 5V sont inversés.

surement un 3 contacts dans tous les cas non?

pour illustrer:

http://www.aa1car.com/library/tps_sensors.htm

3 contact ? C'est un potentiometre pas un TPS On/off

j'entendais par la 3 pin sur la prise

Oui c'est un Tps avec 3 broches sur la prise et en cherchant sur internet (merci Guillaume) je coris avoir trouvé:
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2830131
M