ne plus avoir de douane? Jeune fou va!!!
Ca c'était avant...

R.

Oui mais on peut toujours compter sur la bonne incompétence du facteur !
Vécu avec ma dernière commande de Carbotech !

Ouais je confirme ça commence a etre dur de passer au travers pour des gros cartons ou des gros montants....

On verra pour des injos...

Si ca peut te dépanner j'ai des injecteurs de 1600 cc NA dispo et à la fin de la semaine prochaine ceux de 1800cc seront dispo: c'est de bon cœur
M

voila pourquoi j'ai préféré commander mon radiateur en Hollande.

Impossible de passer à travers la douane maintenant même avec la poste :
Y a besoin de sous
Même pour ce que l'on est plus capable de fabriquer
M

-

?

Erreur de manip

Craquage de l'après-midi, en prévision d'une future maintenance
J'espère que la poulie ne tient pas trop fort, parce que je me demande bien comment passer un arrache derrière la poulie ...

Un compresseur supplémentaire ?

Si oui tu as pris un M45 de chez jackson racing ou bien un de mini ? Faut faire gaffe car ils ne sont pas tous identiques et l'entraxe de la poulie est pas forcément la même.

Mais c'est bien que tu commences a faire du spare de pieces de sural, ça me rappelle quelqu'un

Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour arriver à suivre (un peu) une NC bleue ...

A priori c'est un M45 comme le mien celui que je vais enfin monter. Celui là à la sortie spécifique pour la Miata et celui de Mini n'est pas tout à fait pareil; C'est vrai qu'il y en a un paquet de différents,. J'ai lu que chez Mini ils en étaient à la 5 génération avec un traitement anti friction sur la dernière.
Oui je me suis aussi demandé pour sortir la poulie, mais pas trouvé.
Les liens que Netrox à passé dans mon sujet
http://www.superchargersonline.com/inde ... page&id=57
https://jonbondperformance.com/index.ph ... 20a&page=1
http://spinningwheels-sc.com/jacksonrac ... shkit.aspx
On voit bien comme démonter le nez mais pas seulement la poulie
M

Je pense que Ced va juste faire une petite maintenance à son M45