J'ai chaussé la mimix avec des FALKEN ze 912 et c'est la merde !!!!au bout de 3 virages ils étaient déjà chaud.
A éviter à tout pris si vous décider de faire de la piste.
Cela faisiat 1 ans que je n'avais pas mis mes roues sur un circuit et j'ai été désagréablement déçu de ces pneus, ils sont loin de valoir mes anciens GSD3.
J'ai fait une session de 20 minutes sur le circuit de l'Eure (piste étroite mais sympa, un peu comme Clastres, mais un peu seulement ) et cela m'a décidé de ne plus remettre mes pneus sur piste avant de les avoir usé.

Je confirme c'est ce que j'avais quand j'ai acheté ma première barchetta et en effet c'est de la merde!

Ce pneu est correcte : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-falke ... ssai-12713
Bien que limite sur le mouillé comme on peut le voir sur les notations

Après on ne peut pas demander à un pneu d'être performant dans un domaine pour lequel il n'a pas été conçu

Dans ton cas, il aurait été préférable de se tourner vers le falken 595 RS R qui se touche dans les 80 euros en 15 pouces

je cherchai un pneu ayant un compromis comme le GSD3, mais on en est loin.....
prochaine fois je me tournerai vers autre chose, c'est sur.
Ce pneus est correct pour la route, mais en aucun cas pour faire de la piste

le MAXXIS MA-Z1 victra est tres bien et pas trop chere.
ces ce qu'un de mes tonton met sur sa sabura impreza pour le rallye.

Pour ma part, je n'ai pas trop l'expérience du circuit, mais pour avoir été dans la NA de david pendant cet essai (encore merci, j'ai réalisé mon reve de quand j'était piti de faire un tour dans la belle voiture au papa d'edith ) et bah je confirme que ca glisse pas mal et très vite.
A peine la fin du deuxième tour ca partait déjà bien en travers (et même un peu plus )

un bout de la session, au début du 2ème tour (désolé pour la qualité, téléphone à la main s'en viser )

http://imageshack.us/clip/my-videos/580/zsk.mp4/

merci pour la petite vidéo
même le moteur a chauffé malgré la pompe à eau neuve, donc ventilateur à fond et la température est redescendue peu après.

C'est moi qui te remerci
La video compléte fait 17min mais le son se decalle de plus en plus (genre 2-3 seconde ca fait bisard)
Je pourrais la passer à tonio la prochaine fois que je le croise.

Ventil ET CHAUFFAGE à fond , la delivrance du petit courant d'air à l'arret.
Mais quelle éclate.

Tiens c'est bizarre j'en ai eu 4 en 17" sur mon ex auto de piste (+ 300 Hp en traction) et j'en ai était vraiment ravis (sec, pluie et le pire ce fût même lors d'une sortie glace ou les gens pensait que j'avais des pneus contacts ) ... la dessus j'en avais fait monter sur un daily drive en 16" sur un TDI 100 et la aussi très content avec une usure limité malgré le couple !!!

Après tu parle de circuit, je revient juste d'une journée sur le circuit de Bresse, tu avais quoi comme pression de pneu ? Quel type de revêtement ? Quel température extérieur ?

Et surtout, tu pilote comment ???

Pour ma part, si je passe pas en semi slick, ça seras mes prochaines gommes !!!

Tiens voici un retour d'expérience que j'avais chopé sur le Lexus Owners Club à l'époque qui m'avait convaincu de les prendres :

Malheureusement, des pneus peuvent être bons sur certains châssis, et mauvais sur d'autres. Concernant le style de Miatissimo, c'est assez violent, voir même, je soupçonne une fin de session en jardinage lors de son essai

C'est pas son genre (je ressors un vieux dossier, j'ai mis 30 minutes a le retrouver)

C'est vrai, c'était mieux les GSD3