Hello à tous les turbochargés ou compressés

je viens d'acheter mon kit intercooler chez http://www.universal-intercoolers.co.uk/ , et je vais bientôt le monter, en espérant qu'il me laissera de la place pour y place mon refroidisseur d'huile : viewtopic.php?f=64&t=12526&start=345

Je serais curieux de voir des images de vos montages de vos intercoolers

Voici celui que je vais installer :

Voilà celui que je vais monter:



C'est un échangeur air/eau de chez Frozen Boost acheté par l'ancien proprio de mon Rotrex.

Je pourrai en dire plus lorsque je l'aurai monté et je verrai si je reste sur un échangeur air/eau ou si je change pour un échanger air/air en fonction de ce que ça donne à l'usage.

Intéressant en tout cas

J'ai des photos de cet intercooler lorsqu'il était monté sur la Mx de l'ancien proprio:


Ici, on peut voir un peu plus précisément le montage avec la "bypass valve" à droite:


Et enfin la partie dans la "bouche" de la Mx:

Je suis bien comptant d’être en cold-side, sa fait de sacrées usines à gaz avec les échangeurs

A ce que j'ai pu entendre, y a de bonnes perf avec des échangeurs air/eau... par contre $$$$

C'est un kit tout prêt Kuruma ou c'est de l'universel et ils mettent un peu de tout dans le pack pour que tu face ça "à ta sauce"?

De chez Track dog Racing...

Je suis très curieux Arny, j'ai débattu le point a fond pendant des semaines, avant de decider par air/air.

Phisycs dit air/eau est plus efficace, même si le montage est un peu plus compliqué (radiateur, pompe ...) mais plus élégante.
Par contre 9 sur 10 utilisant de l'air/air...

Tu verras peut être ça cet été lorsque je descendrai dans le sud. J'espère que ce sera monté

Oui, le coldside c'est bien parceque tu n'es pas contre le collecteur d'échappement, cependant l'air compressé reste tout de même chaud et sera toujours plus chaud qu'un système refroidit
Sinon c'est un kit tout fait, hormis la fixation avec la tige filetée à ajuster. J'aurais pu le composer moi même, mais pour le tarif, ça ne vaut pas vraiment le coup de s'embêter et ça me fait gagner du temps



Très beau ce montage

Oui, les kits de chez TrackDog Racing sont très beaux et la qualité semble être au top.
D'ailleurs, si je dois changer pour un échangeur air/air, je me tournerai vers le kit de chez TrackDog Racing pour le Rotrex :

Ouais mais les tarifs...

C'est toujours le même problème, mais on en a pour son argent je pense

un lien vers le montage de Tintin :
viewtopic.php?f=83&t=8502&start=60

Ben avec ce que je viens de recevoir (285 £) je me dis que c'est déjà très très bien et que ça ne justifie peut être pas le surcoût de TDR.