le B7 a craqué
bon non sans mal ...
après un amorçage tranquillou, montage des bougies et mise a feu !
premier constat, ça comprime plus que le moteur stock.
les premiers démarrages étaient chaotiques
après quelques investigations, je penche pour un injecteur qui faisait des siennes : un échappement plus froid que les autres et un moteur qui semblait tourner sur 3 pattes ...
et là tout est rentré dans l'ordre le moteur tient gentiment son ralenti, les échappement sont à la même température.
première chauffe pour vérifier l'absence de fuite, ça semble OK, le calorstat s'ouvre bien.
j'attend encore qq pièces pour mon admission pour le faire tourner un peu plus longtemps et régler l'avance a 14°
bref encore un peu de taf avant Pouilly

Bonne nouvelle

Le B7 est en place, quelques km ce weekend pour vérifier que tout fonctionne correctement.
plus qu'a valider sur grande distance et en charge soutenue qu'il respire bien
bref vivement pouilly

Avec le débitmètre de RX7, il devrait bien respirer. Tu as quoi comme collecteur et échappement ?

collecteur acier Jackson racing, cata vide et reste de la ligne d'origine.

Bah, c'est bon, ça va respirer