Yop!

Apres la presentation, place a l'auto:
C'est une mx5 NA, 1.6l, de 1991 totalisant 151000 kms...
Dans un sale état a l'achat il y a 1 an, je m'éforce de luis redonner une seconde jeunesse!

Voila le set up a l'achat:

-Jantes panasport ultralight black
-pneus avant et arriere HS
-hardtop état exterieur pas terrible
-lame avant
-support de plaque arriere US
- 4 amortos Koni
-Ressorts courts H&R
-Volant momo corse petit diametre
- des vibrations en veut-tu en voila
- Un freinage...quel freinage?
-Bande blanche en mode dodge viper...

Photos a l'achat:





Et aujourd'hui:





Depuis l'achat, il y a eu un peu de taf...

-4 pneus neufs
-disques et plaquettes avant et ar Brembo
-filtre a air sport K&N
-recepteur d'embrayage et purge
-equilibrage roues
-vidange moteur
-covering hardtop, capots de phare support de plaque arriere
-decollage des bandes blanches
-lustrage complet
-pose arceaux TRlane
-volant oreca
-Mano temp huile et eau Prosport
-peinture couvre culasse
-kit durites silicones
-Support de plaque avant modifié
-eclairage avant 8000k
-eclairage de plaque a leds blanches
-jantes peintes en blanche
-spoiler de hard top ProjectG
-bequet de M3 e92 modifié
-Ventilateur moteur aditionelle
-baquet Sparco Sprint V
-Pommeau et souflet OMP



Ce n'est pas parfait mais il reste du chemin et j'ai tout mon temps!

MAJ; 18/10/13

Follow you.. Yess !!

je comprends les stripes et l'évolution

Bon ya quoi sous l'capot

++
Jag

Salut jumeau de spike !

Bienvenue ici, jolie evolution de ta belle rouge !

Je follow mdr

Tien frangin, quelques tof j'ai fait un ptit traitement!

Me remercie surtout pas, ingrat de frere...

il en na qui save s'amuser en propulsion cette hiver !

J'ai bien aimer la sorti de ma MX dans la neige également mais c'est tellement poison

Ouai on aiment la neige
Beaucoup disent que les propulsions sont dangereusent sur la neige mais au moin quand sa glisse tu arrive a gerer un peut avec les gazs... en traction ta juste a serer les fesses...

Sinon merci tom!

Ya du stock!! mdr

C'est pas l'envie qui m'en manque, mais comme je roule avec tous les jours et qu'il y avait du taf niveau fiabilité, j'ai mis des prioritées...
Frein, pneus ect... sont passés en priorité et ensuite place a l'apparence qui laissait a desirée...
Sa fait a peine 1 an que je l'ai alors j'espere pouvoir attaqué sa gentiment cette année mais en restant soft... peut etre un kit radia d'huile, allumeur sport avec faisceau, et du taf sur la partie echappement a voir.
Pour l'instant presque rien, j'ai juste un kit durite silicone, un filtre a air K&N et le cache culbu peint, j'ai egalement mis des bougies a 4 electrodes.
On vera par la suite...

Edit: le mec qui recup pas les restes de sont frere lol j'entretien deux voitures moi tien mdr

Ouai tant que mon frere changera de filtre sport nettoyable a chaque revision....
Pour le kit silicone je remercirait plutot l'ancien proprio de ta mx qui qui avait acheté 15m de durite de chaque taille...

Tres bonne matinée piste a Linas-Monthlery, une bonne ambiance, de belles autos, et beaucoup d'humilité en piste.

Quleques photos:



Avec le frangin qui me colle au cul (avant de me doubler...une quinzaines de chevaux en plus, une BAR arriere et pas de Hardtop (poid)...no comment lol)

Je l'aimais bien avec les 2 bandes blanches, en rouge elle est pas mal non plus !
A Montlhéry c'était dans quel cadre?
M

Sympa les photos

Par contre on dirait que tu fumes un peu bleu au levé de pied, non ? Ou alors ce sont les pneus

On a roulé dans le cadre de l' Autodrome Trackday organisé par l'UTAC et Paris Auto Event, tarif raisonnable de 95e par voiture et un passager inclus, pour 3 sessions de 25min.

Pour la fumée oui ce sont les pneus, les photos sont prise dans les premiers tours de chaque session du coup pneus froids, et les Bridgestones potenza ont un bon grip mais c'est vite dépassé sur circuit!
De plus il faisait seulement 1° et la piste été tres froide egalement, sa n'arrangé rien!