Normalement ca doit fonctionner maintenant

toujours pas

Ça marche, sympa le projet

Pas mieux... et c'est un peu frustrant

Je les vois pas non plus, dommage ça fait plaisir de voir des news !!

Même si ça a l'air de t'avoir fait pester, tu fais bien pour la croix/double barre par le milieu plutôt que sur les côtés, ça libère vachement l'accès (même si c'est moindre avec un fastback que top down) et ça permet de les mettre un peu plus haut

Curieux que vous ne puissiez pas les voir, c est pourtant de l'image Google toute bête !

Si je ne trouve pas de solution je vous mettrais les photos sur le forum directement

Je ne les vois pas non plus ; et les photos sur le forum c'est pas mal, ça évite les pertes au gré des fermetures de comptes, services qui s'arrêtent, etc...

Sacré boulot

T'es multitâche, dis-donc, tôlerie, fibre, couture, etc.

Pour l’arceau, regarde sur mon sujet je viens de refaire le mien cela t’aidera peut être

Merci pour les messages les gars !

Je vais te piquer pleins d'idées Pat

Déjà j'ai commandé un petit bloc chauffage pour supprimer la ventilation de l'auto: Soufflant + chauffage, Ca libérera de la place.

Ensuite, je vais essayer de réaliser un demi arceau avant qui se reprendra sur la barre d'origine qui se cache sous le tableau de bord (je ne vais pas supprimer cette barre si c est pour en refaire une à l'identique car elle reprends tous les point d’appuis nécessaires pour le tableau de bord et la colonne de direction)
Une autre barre droite ira de ce tube d'origine du TdB à un bloc en métal au niveau des pieds du passage et du conducteur.
Ensuite, croix au niveau des portières et croix au niveau du centre entre le demi arceau avant et arrière.

Je chercherai tout de même à savoir si je peux passer l'arceau entre la tete des passagers et les fenêtres mais sans grande conviction car il y très peu de place et ca risque de gêner pour la conduite avec le casque.

Dernière chose: essayer de passer un tube a travers la cloison pare feu pour choper les têtes de suspension (je pourrais alors enlever la barre anti-rapprochement et les V cachés sous les ailes )

Photos à venir dès que je trouve un moment pour avancer (c est pas gagner).

Styse

Salut j'ai peut être loupé le post mais le fastback est fini ?

Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk

Et c'est comme ça que tu comptes me rattraper à Beuvardes?? Très bien, j'en prends note, mais je te préviens: déjà l'aéro qui fonctionne c'est triché, alors avec un turbo en plus t'es carrément un escroc !

Sinon c'est cool que tu aies pu t'aménager un garage bien propre! Mais j'ai 2 questions:

Tu te mets pas des échardes dans les doigts à bosser sur ce type de planches brutes? Tu as vitrifié le plan de travail pour éviter ça et aussi l'absorption d'huile et autre en cas d'épandage?

Tu arrives à cintrer des gros tubes comme ça sur un établi à roulettes? Un mec qui cintre et deux qui tiennent l'établi ?

Sinon tu as enfin acheté une remorque c'est super ça! T'arrivera à monter ta Mx avec le spoiler avant sur cette remorque? ça ressemble un peu à la mienne et je peux même pas monter avec une lame GV là dessus...

Sinon j'ai toujours pas monté mon baquet moi... faut dire que j'ai pas trouvé comment faire, donc ça fait bientôt 3 ans que j'ai une belle déco à 500 balles dans ma maison. J'avais même oublié que je l'avais avant que tu m'y refasse penser avec tes photos .

Bon, retour sur piste pour quand alors?

Tu comptes bosser sur la suspension aussi? Il me semble que c'était nécessaire sur la tienne, surtout si tu veux rentabiliser ton travail sur l'aéro à 100%, il va falloir oublier les pompes à vélo et régler la hauteur de caisse / poids par roue / géo au poil! Fond plat et diffuseur prévu pour aller au bout de l'idée ou c'est la flemme?