Un petit topic pour partager vos favoris, que ce soit très poussé ou complètement déjanté !

Dans cette seconde catégorie, y'a la barquette-de-piste de Joël and cie par exemple, mais aussi frankenmiata :

http://www.motoiq.com/magazine_articles ... route.aspx
Avec un aileron mobile, un refroidissement...original, et une finition d'enfer

Dans les builds intéressants, y'a sa miatabusa :

http://www.motoiq.com/magazine_articles ... onuts.aspx
http://www.motoiq.com/magazine_articles ... nyway.aspx

À vous !

On va faire vivre un peu ce topic, qui est après tout une excellent idée, avec ce topic sur miataturbo

http://www.miataturbo.net/build-threads-57/something-more-imaginative-51374/page3/#post1043454

Quand un designer maniaque se met a préparer une miata, ça donne un truc

Chaque pièce est polie et nettoyée et il fabrique très régulièrement des pieces qu'il concoit

je met quelques photos ici directement







Regardez la gueule de son faisceau, meme des faisceaux OEM sont moins propres



Il a créé un nouveau bracket pour l'alternateur



Et son support d'intercooler...

Le premier build ITB que j'ai découvert avant d'acheter la MX :
http://clubroadster.net/vb_forum/89-roadster-projects/18582-winkyls-1990-b6-1-7l-itb-miata-build-updated-may-12-2009-a.html

mon rêve


ou sinon un poil plus extrême http://whosdannygeorge.com/ http://www.speedhunters.com/2012/11/interview-with-danny-george-plus-miata/




piko

C'est le topic de winkyl sur cr.net qui m'a fait sauter le pas! Par contre je ne me souviens plus combien il en tire!

C'est marrant j'ai vu ce sujet en regardant de weekend le sujet sur CR sur les baies moteur du coup je viens de voir quelques pages sur sont sujet. C'est vrai que ses pièces moteur sont très belles et fait avec goût; Par contre niveau extérieur c'est moins abouti :
http://www.miataturbo.net/build-threads ... 828/page9/
Ces renforts de mat pour son aileron
par contre ca m'a donné idée de reprendre mon fuel rail de chez FM et de le modifier en version rigide

M

Une video de Danny George en action !

Merci pour ces liens, y'a du très très lourd !!



Ce châssis, ces trains du bon gros cordon au semi auto

impossible de ne pas mettre la NA de Ryan!:

http://clubroadster.net/vb_forum/89-roa ... ad-52.html

Il y a celle-ci aussi qui est plutôt bien aboutie

http://www.speedhunters.com/2010/04/car ... _roadster/

Une prépa sérieuse qui me plait bien aussi:
http://clubroadster.net/vb_forum/89-roa ... andle.html
M

Les renforts AR au niveau des encrages du berceau me plaisent bien mais too much ou réellement utile?

Par contre je ne comprends pas du tout l'intérêt de renforcer le support de tableau de bord au lieu de mettre un arceau cage soudé (l'arceau est peut être installé par la suite je n'ai pas eu le temps de tout regarder).

J'ai regardé la totalité, projet sympa mais je reste mitigé sur la qualité des soudures ( l'achat d'un MIG et apprendre à l'utiliser n'aurait pas été un luxe ) et la partie électronique me parait moyen.

Le gars dit que ce n'est certainement pas utile, c'est plus pour le "show"


Il fait installer un arceau ensuite, qui reprend cette barre qui devient du coup une extension de l'arceau. Il explique aussi qu'il a du disquer des renforts dans la baie moteur pour passer le LS1 (les goussets entre le pare-feu et les longerons), et que la triangulation qu'il réalise sur la barre de tdb est là pour compenser ça. Il explique les forces en jeu et pourquoi il a triangulé comme ça en page 2, c'est argumenté et intéressant

Pour le faisceau je pense la même chose, laisser des câbles à nu est la meilleure façon d'avoir des problèmes imbitables au bout de quelques mois, ou pire genre départ de feu

Vue sur facebook il y a 5min, avec un 20B PP :

https://www.facebook.com/20bppmx5?fref=ts

celle là je la loge du côté loufoque!