Je recherche quoi installer en silents bloc pour ma NA 1.8 en mode un peu plus viril que l'origine, complet avec les barres anti roulis
Que me conseillez vous ? et aux environs de quel prix ?

Merci de vos avis

exemples : Powerflex ? quelle couleur ? ceux de Moss ?

les IL motorsport sont pas mal, ils restent utilisable au quotidien sans avoir trop de vibration par rapport a d'autre.

j'ai des prothane je crois (pas sur), et franchement je vois pas la différence, sauf niveau vibrations et entretien ... :/

J'ai pour ma par :
des Powerflex première génération (d'un bloc) sur la R&B
des Powerflex deuxième génération (en 2 partie) à l'avant sur la G&B avec à l'arrière sur les bras supérieurs des bagues en plastique et en bas des caoutchouc dur d'origine V8 Roadster.
C'est precis dans les 2 config
M

Bahhh, j ai acheté les ILmotorsport...
pour des raisons de prix, entretien et controle technique
mais pas encore installés....
en gros, ma réponse ne sert à rien

(Pas d avis négatif sur les IL svp, j ai pas envie d etre triste avant de les avoir testés )

vous conseillez quoi comme presse pour le démontage / montage ? 5t, 12t, 20t ?

et des avis pour les supports de pont ?

Une bonne presse standard sur le marché comme Joël je sais plus combien ca développe de force de fermeture
Faire bien attention à pousser droit. Une alternative avec des douilles et tige filetée avec des butées à bille pour tourner facilement

Pour les silent bloc de support de diff les IL M vont bien c'est ce que j'ai sur la R&B.
Sur la grise j'ai du plastique du Delrin c'est plus sonore.
M

Pour virer les SB j'ai utilisé 4 méthodes différentes en fonction du SB et de comment ça sortais :

- La presse, au final une petite presse comme la mienne fait que tu as du mal a mettre un triangle dedans

- La tige filetée, j'en ai sorti quelques un comme ça

- Le C Clamp, redoutable, presque tous les silents blocs sortent avec lui

- le barbecue, j'ai du faire cramer deux SB vraiment récalcitrants, attention cette méthode nécéssite beaucoup plus de travail de rénovation apres sur le triangle.

Vous parlez de ce kit sur IL à 366€ ?



C'est bien ça un SB de pont arrière ? (82€ sur IL ou 63€ sur Moss)

J'ai monté sur ma NBFL le kit complet prothane, tout les silentblocs de triangle ainsi que ceux du pont.

Montage avec un C-Clamp sans grand soucis juste long.

Pour mon ressenti voiture nettement plus précise mais par contre plus de vibrations et grincements sur les bosses.

Moi,
j'ai pris ça



et ça




et j'avais prévu de les monter avec un gros étaux mais je crois que je vais acheter une C clamp !

Bien vu ceux là ! car pour les trouver, faut se mettre en allemand.
Au final, j'ai 2 paniers :
IL : kit SB complet suspensions Bushing set kit race - 4 amortos KYB - SB de pont = 715€
Moss : kit SB complet suspensions Super pro poly - 4 amortos KYB - SB de pont = 900€

Belle différence !

Le site ILM est en Anglais aussi
Les silent bloc ILM sont refait suivant les spec de Mazda je pense. Ca doit être des bon produits à monter avec du savon.
Quelqu'un aurait un photo d'une C clamp ? Je sais que Joël en a montré une dans son sujet mais j'ai pas envi de me refaire les 300 pages
M

Je possède celui-la

Un truc assez identique en effet, acheté sur amazon aux US avec autant de fdp que de prix de C Clamp