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 Sujet du message : Régulateur pression d'essence
Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 16:44 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6943
Mx5 : NB
Modèle : 1998
J'ai investi dans un régulateur fuel lab, j'ai vu sur les docs exact france qu'il existe plusieurs montage différent.

Ma logique me dit de le placer sur le retour afin de ne pas créer de perte de charge en amont de la rampe d'injection et je pense qu'avec ce montage on a des pressions plus stable lors des changements de charge et régime.

Un avis des pro?


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Message Publié : Sam 27 Juin 2015, 17:03 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
C'est un montage avec recirculation vers de reservoir ou sans?

Car sinon je ne vois pas trop ou est le choix selon la circulation choisie

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Dim 28 Juin 2015, 08:29 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
patST a écrit :
J'ai investi dans un régulateur fuel lab, j'ai vu sur les docs exact france qu'il existe plusieurs montage différent.

Ma logique me dit de le placer sur le retour afin de ne pas créer de perte de charge en amont de la rampe d'injection et je pense qu'avec ce montage on a des pressions plus stable lors des changements de charge et régime.

Un avis des pro?

C'est lequel ? moi j'ai celui-ci le 545

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C'est pour fixer sur un système a recirculation comme sur les NA ou un returnless comme sur les NB ?


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Message Publié : Dim 28 Juin 2015, 11:03 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6943
Mx5 : NB
Modèle : 1998
voici le modèle que m'a préconisé Exact :

http://fuelab.com/products/performance/ ... regulator/

Je pensais le mettre sur le retour au réservoir comme d'origine sur les NB non?


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