oui un plan serait super chouette

je l'ai posté sur la page précédente...

ta piece est differente du plan et en mieux

j'ai juste repris les cotes pour l'extérieur et l'entraxe des perçages.

Merci!
Je garde ça bien au chaud!

Changement de registre, ce matin livraison d'un "petit" colis
Je suis content c'est du bon matos meme si c'est pas comme Nitro ou meme Ohlins, a l'image de Tein, un bon rapport qualité prix.
J'ai hate de voir me retrouver au printemps d'un coté pour resortir la Miata dans les cols (meme si ca voudra aussi remiser le snowboard... )




Sinon j'ai reçu la propositon de Dimitri pour la MS3, je suis super content ma sonde PLX est compatible donc cela fera ca de moins a dépenser.
Le colis de chez FM devrait partir en fin de semaine et je suis en train de negocier avec NSB pour le turbo.
Concernant le radiateur d'huile j'avais bien envie de le monter entre le passage de roue droit et le pare-choc, avec l'ouverture de la fake prise d'air il sera bien ventillé et isolé de la chaleur de l'intercooler et du radiateur d'eau.
Quelqu'un a deja fait l’expérience?
Du coup demain je demonte le pare-choc avant pour prendre les cotes.
---V---

Très jolie les Tein

L'idée de l'emplacement de radiateur d'huile est bonne, je m'étais fais la même remarque sous la voiture.

Tu as aussi abondonné la FD au profit d'une Miata?

Mon radiateur d'huile est montée a cet emplacement, il est très voir trop bien refroidis.
Je n'ai jamais dépassé les 100 degrés sur route et en conduite calme je suis entre 90 et 95 degrés.

Ok alors je valide pour cet emplacement
Vue la place je vais prendre un faisceau 150mm avec 13 rangées de sera je pense largement suffisant.
Pour la gestion de température je vais rajouter une plaque thermostatique 92 dégrée histoire de pouvoir la chauffer quand même.

Bonne idée la plaque thermostatique, sinon sur la route ton huile ne chauffera pas assez,



J'ai toujours voulut une MX5, et je suis tombé sur une NB vraiment peu chère, à remettre en forme

Donc les projets FD sont en "arrêts" financier

si tu passes en turbo, meme sans plaque thermostatique ton huile chauffera bien assez vite
sur route, il me faut max 10min pour arriver a 90° de tempé d'huile.

sauf que 90 c'est pas assez

Mocal 95 ? J'ai rien trouvé au dessus

c'est assez pour rouler tranquille.