Mx5France :: Consulter le sujet - [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR

Oui, j'allai également répondre que l'on peut gagner un peu plus d'une seconde. Autant sur une NB c'est difficile d'améliorer simplement les perfs, sur une NC rien qu'une ligne ça transforme la voiture. Et sur la relance ça se sens.

Pas mal la courbe Yacco. Je n'arrive pas à lire, est-ce entre une NC stock et une prépa 200 ou entre une 185 et 200 ?

SKYSONELL a écrit :

Je confirme l'avis de Régis, j'ai recement installé les suspat Ohlins avec une géométrie préconisé Nurb et la différence est tout simplement .... HALLUCINANTE.
Je vous demanderai des conseils pour la suite , pour l'optimiser

Le préparateur me déconseillait de mettre des barres anti roulis ou de renforcer le chassis afin d'éviter de la rendre instable sur route.
Il me tarde de la tester à POUILLY :bave:

Les suspensions Ohlins bien réglées, ça doit être un pur bonheur. :bave:

Ré Glisse a écrit :

Je pense pas qu'une prépa moteur fasse gagner plus d'une seconde sur un tour de circuit.

Pas tout à fait d'accord, sur ma NC j'ai des chronos avant BBR et après BBR, avec même chassis et même pneus, juste 45 ch de plus.
Ca donne 4 sec de mieux à Bresse, 5 à Prenois, 1.5 à Ledenon, 2.3 à Lurcy. Même s'il y a un peu d'accoutumance à la voiture entre avant et après BBR, ça apporte clairement plus qu'une sec :oui:

Bonjour Tonioo, tu peux décrire le changement de ta ligne (les pièces changés) et ce que tu as ressentis ?

SKYSONELL a écrit :

Bonjour Tonioo, tu peux décrire le changement de ta ligne (les pièces changés) et ce que tu as ressentis ?

Pour le ressentis, le moteur est plus plein à tous les régimes.

Auteur :	SKYSONELL [ Mar 30 Mai 2017, 22:55 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
Tonioo a écrit : Oui, j'allai également répondre que l'on peut gagner un peu plus d'une seconde. Autant sur une NB c'est difficile d'améliorer simplement les perfs, sur une NC rien qu'une ligne ça transforme la voiture. Et sur la relance ça se sens. Pas mal la courbe Yacco. Je n'arrive pas à lire, est-ce entre une NC stock et une prépa 200 ou entre une 185 et 200 ? Bonjour Tonioo, tu peux décrire le changement de ta ligne (les pièces changés) et ce que tu as ressentis ? Ce sera peut être mon stage 2 . Si tu viens à Pouilly aimerai bien une démonstration Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Auteur :	SKYSONELL [ Mar 30 Mai 2017, 22:57 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
Bejita26 a écrit : SKYSONELL a écrit : Je confirme l'avis de Régis, j'ai recement installé les suspat Ohlins avec une géométrie préconisé Nurb et la différence est tout simplement .... HALLUCINANTE. Je vous demanderai des conseils pour la suite , pour l'optimiser Le préparateur me déconseillait de mettre des barres anti roulis ou de renforcer le chassis afin d'éviter de la rendre instable sur route. Il me tarde de la tester à POUILLY Les suspensions Ohlins bien réglées, ça doit être un pur bonheur. Oui , ce qui m'a surpris est la qualité de la suspension , ce n'est pas désagréable cela reste plus confortable qu'une 206 s16. ....et le comportement routier est complètement transcendé ! !!!!je peux passer beaucoup plus fort Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Auteur :	Ré Glisse [ Mer 31 Mai 2017, 16:16 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
yacco71 a écrit : Ré Glisse a écrit : Je pense pas qu'une prépa moteur fasse gagner plus d'une seconde sur un tour de circuit. Pas tout à fait d'accord, sur ma NC j'ai des chronos avant BBR et après BBR, avec même chassis et même pneus, juste 45 ch de plus. Ca donne 4 sec de mieux à Bresse, 5 à Prenois, 1.5 à Ledenon, 2.3 à Lurcy. Même s'il y a un peu d'accoutumance à la voiture entre avant et après BBR, ça apporte clairement plus qu'une sec OK mais la plupart ont fait une petite prépa de +20CV, tu es l'exception.... donc je pense que pour tous ceux qui lisent ce post, ma remarque est juste sans parler de l'amélioration principale à effectuer: l'interface entre le siège et le volant

Auteur :	Tonioo [ Jeu 1 Juin 2017, 22:34 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
SKYSONELL a écrit : Bonjour Tonioo, tu peux décrire le changement de ta ligne (les pièces changés) et ce que tu as ressentis ? Salut, C'est cet ensemble qui est monté sur ma voiture : http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... COMBO.html Il y a pas mal de détails sur le site. Pour le ressentis, le moteur est plus plein à tous les régimes.

Auteur :	brice21 [ Ven 2 Juin 2017, 06:33 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
Tonioo a écrit : SKYSONELL a écrit : Bonjour Tonioo, tu peux décrire le changement de ta ligne (les pièces changés) et ce que tu as ressentis ? Pour le ressentis, le moteur est plus plein à tous les régimes. Comme tes oreilles

Mx5France http://www.mx5france.com/forum/

[NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=64&t=33679	Page 4 sur 4

Auteur :	Laurent72 [ Ven 2 Juin 2017, 12:06 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
N'empêche je comprend pas les courbes bbr Il affiche un régime moteur à plus de 7000 pour pmax Même sur version stock Alors que d'après ce j'ai trouvé par ailleurs Le régime max est à 6750 tr/min sur NC 2.0 ?

Auteur :	Laurent72 [ Ven 2 Juin 2017, 12:10 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
Le pack 180

Auteur :	Laurent72 [ Ven 2 Juin 2017, 12:18 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
Je pense avoir pigé C'est la courbe d'une NCfl dont le régime moteur va jusqu'à 7500

Auteur :	Tonioo [ Ven 2 Juin 2017, 22:46 ]
Sujet du message :	Re: [NC] Amélioration des perfs sans passer par BBR
brice21 a écrit : Comme tes oreilles Quand le silencieux arrière est chaud, c'est vrai que ça fait pas mal de bruit Mais je m'y attendais avec ce moteur.

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