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Message Publié : Lun 3 Mai 2010, 22:22 
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Inscription : Mer 3 Juin 2009, 10:09
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Bonjour,

Je viens d'acheter une ligne complète Good Win Racing :aie: (merci Tonioo pour les nombreux messages envoyés à Brian) et je souhaiterai effectuer qq mesures avant et après l'installation de la ligne.

Je vais utiliser le logiciel powerdyn obd 1.3 de Tonioo pour effectuer les mesures, quelqu'un aurait il la fiche technique d'une NC 2.0 de 2006 (scx, ...) afin de paramétrer le logiciel.

Merci d'avance,

Ludoo

Je ferai un retour des résultats, pour voir la différence (s'il y en a ...)


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 08:47 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Oh :woo: :faim:

mableue
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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 09:34 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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En voilà une idée de modification qu'elle est bonne ! :o

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 10:01 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Ca veut dire que tu vas virer le cata sur le collecteur ? Quel type de de collecteur d'ailleurs ? Et pis yakoi dans la ligne complète ? Et pis ça manque de détails ici ... :D

mableue
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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 12:09 
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Inscription : Mer 3 Juin 2009, 10:09
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jujupointcom a écrit :
Ca veut dire que tu vas virer le cata sur le collecteur ? Quel type de de collecteur d'ailleurs ? Et pis yakoi dans la ligne complète ? Et pis ça manque de détails ici ... :D



Tu as raison je n'ai meme pas indiqué ce que j ai commande, le plus simple je vous mets les liens :

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0115.html
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0080.html
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1328.html

Le silencieux est monté (merci Tonioo :jap: ), il ne reste plus qu'a faire les mesures puis montage du 4 en 1 et le reste de la ligne ... :D


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 12:17 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
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Localisation : Vesoul / Colmar / Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
COOOOL :D

Ca va mieux respirer comme ça !

Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 17:15 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Mx5 : NA
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Ludoo a écrit :
jujupointcom a écrit :
Ca veut dire que tu vas virer le cata sur le collecteur ? Quel type de de collecteur d'ailleurs ? Et pis yakoi dans la ligne complète ? Et pis ça manque de détails ici ... :D



Tu as raison je n'ai meme pas indiqué ce que j ai commande, le plus simple je vous mets les liens :

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0115.html
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0080.html
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1328.html

Le silencieux est monté (merci Tonioo :jap: ), il ne reste plus qu'a faire les mesures puis montage du 4 en 1 et le reste de la ligne ... :D


wouhou ... ca sera prêt pour Clastres ?

Normalement, selon French de Passion qui a fait ce genre de modif, c'est environ 30 cv à la clé, la cata sur le silencieux étant très restrictif (je ne fais que répéter ce que j'ai lu en face). J'ai hâte de voir (et entendre) les résultats...

mableue
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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 17:26 
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Inscription : Dim 14 Mars 2010, 22:20
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30cv pour une ligne d'echap je trouve ça très très optimiste comme résultat mais bon pourquoi pas... a voir

http://darkblue.fr
A soif d'asphalte


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 18:14 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
c'est plus de l'optimisme, c'est ... croire au pere noel ! :lol:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Mar 4 Mai 2010, 18:32 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
nickbui a écrit :
c'est plus de l'optimisme, c'est ... croire au pere noel !

Oui, c'est ce que j'avais dit sur Passion, mais on m'avait répondu que c'était conforme à ce que les ricains avaient mesuré avec des modifs comparables, et que le 1er catalyseur qui est présent sur le collecteur d'origine et qui est totalement supprimé avec un collecteur comme celui envisagé par Ludoo est très restrictif... Encore une fois, je répète, mes notions en mécanique sont trop limitées pour argumenter dans un sens ou l'autre.

mableue
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Message Publié : Mer 5 Mai 2010, 09:23 
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Inscription : Dim 7 Déc 2008, 19:57
Message(s) : 366
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Félicitations Ludoo!! :love:

J'ai hâte de voir ce que ça donne...


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Message Publié : Mer 5 Mai 2010, 11:42 
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Localisation : Montigny le bretonneux
Mx5 : NC
La ligne ne sera pas montée pour Clastres... :( , ca me laissera le temps de faire des mesures stock et "libéré". Pour la puissance gagnée je pense raisonnablement qu'elle sera entre 5 et 10ch..., 2 m.Kg et un peu de dB :aie: à vérifier avec le logiciel.

Vous savez ou je peux trouver une fiche technique complète de mimix ?


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Message Publié : Mer 5 Mai 2010, 12:03 
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Inscription : Dim 14 Mars 2010, 22:20
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Localisation : wissous (91)
5-10cv c'est déja plus réaliste si effectivement la ligne d'origine et très restrictive !

Ont le sait tous une ligne c'est : le look + le bruit ! avec un peu de perf

http://darkblue.fr
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Message Publié : Dim 23 Mai 2010, 22:37 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 20:51
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Image
collecteur echappement admi
180cv sur le banc donc +20
le cata du collecteur est extremement restrictif


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Message Publié : Lun 24 Mai 2010, 05:24 
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Inscription : Dim 14 Mars 2010, 22:20
Message(s) : 159
Localisation : wissous (91)
sur ta photo la on vois un peu kedale je remet pas a en question tes dire juste que la je reste encore septique !

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