Bonjour bonjour
Ce week end, à Clastres je me suis de nouveau rendu compte que le système de freinage origine de ma NA (115ps 92) est limite avec les 235mm à l'AV et 231mm à l'AR.
Je me rencarde donc sur les différentes possibilités de changement de diamètre de mes freins. Sachant que: je souhaite conserver pour l'usage quotidien la monte de mes minilithe 14".
En en parlant vendredi avec Joel, j'ai compris que certains montages laissent passer les minilithes. J'étais convaicu du contraire, mais bon, c'est une bonne nouvelle
Alors voilà, la question est: Comment que ça s'est passé pour ceux qui ont fait l'expérience
Si je comprends bien, c'est le freinage des NA 90/130ps ou autres NB qui peux se monter
C'est à dire 255mm à l'AV et 251mm à l'AR Voici ce que j'ai trouvé sur ILMotorsport:
Il faut donc les supports d'étriers associés à l'AVG, à l'AVD, pour l'ARD et enfin pour l'ARG.
Les disques AV 255mm et les disques AR 251mm, ou alors le kit disques et plaquettes 255/251mm
Ceci dit, j'imagine que les plaquettes qui sont vendues dans le kit ne sont pas tip/top, ou juste bonnes pour l'usage quotidien. De ce fait, quelles sont les plaquettes qui s'associent bien à ces disques pour la piste
Merci à vous pour les infos
Pour ma part j'ai du Carbotech, pas du axxis
. Quel est l'espace entre l'étrier et la jante dans ce cas 