Voilà j'ai fini mes plaquettes lors de ma dernière sortie circuit elles auront fait une sortie de moins que les Toyo d'ailleur

Je suis donc en train de regarder le site Wilwood pour en commander mais là je suis perdu
Qu'elle est la différence entre des plaquettes "bedded-in" et celles "non-bedded"
Merci d'avance d'éclairer ma lanterne moi pas etre bilingue du tout

bedding c'est rodage non ?

PolyMatrix E Street Performance / Racing Pads 4 Pads $74.97 15E-6096K

PolyMatrix E Street Performance / Racing Pads 4 Pads $132.00 15E-6096K-B

Ca fait cher le rodage non ???

Je comprends que les "bedded in" sont bien des plaquettes rodées ...

C'est pas moins cher chez FM ?

Track pads : http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=14-36115
Street pads : http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=14-36125

PolyMatrix H High-Temperature Racing Pads 4 Pads $97.89

8 $ d'écart effectivement, mais sur les photos ce ne sont pas les bonnes et à priori sur Wilwood les miennes n'existent pas en compound H, donc je ne suis pas sur que ce soient les bonnes que vendent FM

J'avais commandé mon kit Wilwood avec 2 jeux de plaquettes en plus, c'était les bonnes. Mais effectivement toi je crois que tu n'as pas le même kit que celui que j'avais, le tien est bien plus récent...
Au pire fais leur un p'tit mail

Le problème de FM c'est qu'ils vendent soit les Q, soit les H.
Les premières ne sont pas bonnes pour rouler sur circuit, les 2èmes pas sécurisante sur route...
Je préfèrerai partir sur les memes que j'ai (les E) qui sont très polyvalentes ; jamais eut de souci ni sur route ni sur circuit avec
Et le plus gros problème de FM c'est que ce site il pousse au crime A chaque fois j'me dis tiens je vais prendre ca aussi, puis ca, puis ca.....

Bon sinon un rodage pas au top sur des plaquettes c'est vraiment grave ?

Ben y'a toujours le risque de glacer ses plaquettes si le rodage n'est pas fait

Mais si ta voiture ne se déplace plus que sur plateau entre 2 circuits, pourquoi ne pas opter pour des plaquettes racing ?

Regarde chez GoodWinRacing, le choix est plus large que chez FM pour les plaquettes Wilwood

Elle a toujours le CT, et c'est bien pratique de pouvoir faire des essais routiers entre les sorties circuits
Le problème des plaquettes racing c'est qu'elles bouffent bien plus le disque aussi



C'est là que j'ai acheté le kit, et en plus ils vendent les ecrous (qu'il faut changer à chaque démontage apparemment) et les clips

Pour le "pin" prends un permanent comme sur mon kit willwood, tu peux l'avoir chez goodwin.
Tu changes les plaquettes plus vite, et plus besoin de nouveaux pins à chaque changement de plaquettes.