La bonne nouvelle... j'ai un téméraire en Haute Savoie qui s'y est risqué avant mois...

il fallait juste injecter plus longtemps au démarrage?

elle tient le ralenti?

j'ai augmenté le Dwell cranking, il etait a 5.5 ms j'ai mis 8ms comme sur le site de autotune

et non elle ne tiens pas le ralenti (elle cale au bout d'environ 40/45 sec si je ne la garde pas a la pédale ) ..... faut pas trop en demander d'un coup lol !!


je pense que mon allumage n'est pas bon, mais je ne peut pas lire mon avance ma poulie est trop rouillé je vais la changer refaire mon avance pour etre sur .... d'ailleurs si vous savez ou en prendre .

fat&furieuse y a du monde par chez moi tu n'auras pas "trop" de problémes pour trouver un coup de main


Piko

elle a sentie que j'arrivé c'est pour ça qu'elle a craquée

oui caler l'avance à l'allumage est la toute première chose à faire sinon on ne sait pas où on en est.

yep je commande la poulie et j'attaque le réglage de l'avance pour etre sur de mon coup

d'ailleurs je le pose a 10 comme sur la doc technique ? ou a 14 comme tout le monde le conseille ?

yop Kona tu débarque dans les jours qui viennent non ?



piko

Avec une MS, tu le règles à 10 comme d'origine.
La MS doit permettre une gestion dynamique ensuite.

en fait ya une fonction speciale dans la MS...... tu fixe une valeur d'avance au ralenti chaud et stable (10°) et tu vérifie les 10° sur ta poulie.... si tu n'as pas les 10° via la fonction tu fait + ou - les degrés necessaire pour tomber sur tes 10° à la poulie.... ensuite tu BURN dans la MS cette modif et ensuite l'avance dans ta table sera la bonne.

les 14° d'avance ne servent à rien avec la MS

oki super !!

dans tout les cas faut que je cale ma voiture a 10 et apres du coup je pense que ca vas allez mes tables sont bonne y a pas de raison !!

putain j'hesite a commander la poulie, pas envie d'attendre je vais peut etre retracer la marque sur la poulie existante pour faire des test .....


piko

J'arrive à l'instant

demain grand jour j'ai choppé une lampe stronbo pour faire mon allumage

je pose la des impressions écran des tables de ma carto ... si jamais quelqu'un vois une grosse boulette, histoire de pas tout casser demain !!

j'ai fais un " mix " des tables de 1.6 atmo que j'ai vue a gauche a droite sur le forum









d'avance merci

piko

salut
si tu est en atmo, avoir des tables supérieures à 105kpa cela ne sert rien a part tout casser surtout avec les valeurs pourries au dessus!

en AFR ne pas depasser 14.7 dans ta zone "basse" vers 4500rpm.

franchement en atmo il vaux mieux faire des tables entre 20 et 105kpa de pression.

ta table d'avance est pas délirante

Ok je prend note ..... la le but c’est juste de la démarrer en atmo pour être sur que la gestion fonctionne bien .... ensuite je ferrais un montage turbo que je ferrais régler par des personnes compétentes !

D’après toi en théorie elle devrais démarrer avec des tables comme ça ?

Je vais modifier l’AFR

Merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk