Konichiwa les mordu de l'Eunos!

Ce post vise à recenser les Eunos, les modèles, leur années et kilométrages, leurs modifs et surtout, si elles sont homologuées
Une petite photo de votre belle serait bien cool!

Je commence...

Marque, modèle : Eunos roadster
Série : S Spécial
Année : 1992
Kilométrage : 130.000km
Couleur : Brillant Black "PZ"
Modifs: Full Stock
Homologation : En cours!

cornichonva

bonne idée de ta part ce post

Alors à moi :
marque modele : EUNOS ROADSTER
serie : V SPECIAL
année :1994
kilometrage : 86000km
couleur : neo green
Modifs : spoiler face avant
capot + phare gauche polyester
manque caches jantes eunos
feux ar "lexus" ,collecteur inox
filtre à air cornet ....

j'aimerai bien la remettre en full stock

homologation: en cours !

Eunos Roadster en (presque) parfait état



Série: V Special
Année: On en sait rien (91, 92 ou 93)
Kilométrage: 136000
Couleur: BRG
Options: Kit bois Nardi, ABS, Clim, antibrouillards, seuils de porte chromés
Modifications: Aileron AR
Homologation: Homolo-quoi?
Particularités: a embrassé une voiture puis un poteau électrique







Stef

hum l'intérieur...

Le terme "homologation en cours" devrait revenir très souvent

Moques toi! Dans 6 mois la mienne a de zolies plaques FR le temps de refaire tranquilement les petits trucs qui déconnent!

Je te le souhaite de tout coeur
Le problème ne vient pas des diverses pièces à changer, mais du fait que tu ne pourras jms avoir un certificat de conformité totale de la part de Mazda France (du fait du numéro de chassis inconnu), mais seulement un certificat de conformité partielle, non recevable en DRIRE.
Alors que je bossais chez Mazda France, je n'ai pas été foutu d'en faire immat une. La seule solution était le passage à l'UTACH, homologation à titre isolé, etc...

mais bon sur un malentendu, ça peut peut être passer... c'est arrivé à certains

Est-il plus facile de faire une carte grise collection ?

Pour la carte grise collection, c'est trente ans... Je m'oriente vers une autre solution tout à fait légale. J'en dirais plus si ça marche

C'est 25 ans la CG collection maintenant non !?

C'était 25 ans avec les anciennes immat, et 30 maintenant, mais avec moins de contraintes

moins de contraintes de deplacement ....mais un CT à passer tous les 5ans non?

Oui c'est ça, mais c'est plutot mieux pour la sécurité je trouve, sachant que pour les CG normales ça devrait passer au CT annuel

CT annuel , putain ca va revenir cher >...[size=85]surtout quand tu as 5 Voitures [/size]

Hier j'ai croisé une eunos grise avec hard top au petit clamart immatriculé dans le 92!!! Bon après je l'ai salué, appel de phares, tout le bazar mais aucun retour! Snobé le litchi!