Pas évident de trouver l'info en effet, et on lit pas mal d'âneries à ce sujet sur le net.
Et même une fois qu'on a confirmation que c'est bien le malus de l'année en question, il faut trouver les malus de l'époque.


Ca se discute en effet, pour moi moins de 10 ans c'est récent ; j'enchaînais sur la remarque de M@c qui faisait remarquer qu'avec une voiture plus ancienne, donc plus polluante, on paye mois...

Au-delà de la taxe en elle-même, ce qui me perturbe le plus est l'incohérence de cette mesure....

L'objectif louable est de moins polluer, et la meilleure solution reste la réduction, pour ne pas dire l'élimination à courts termes des modèles les plus anciens. Tout le monde ne peut pas s'offrir une voiture hybride et nous connaissons tous la volonté politique à réduire le parc de diesel en France. Elles produisent certes moins de Co2 mais beaucoup plus de dioxyde d'azote (également important dans l'effet de serre) et des particules fines qui sont un vrai fléau sanitaire ! Donc pour l'ensemble de ces raisons, il faudrait promouvoir la voiture essence à l'achat...

Et c'est là qu'on atteint les paradoxes car le bonus-malus écologique encourage à acheter........des voitures diesel ! Cerise sur le gâteau, l'aggravation de cette mesure va favoriser le marché de l'occasion et le renouvellement escompté se fera à vitesse plus lente. Je ne parle même pas de la perte de TVA sur l'achat des véhicules neufs et des différentiels de calcul d'émission de CO2 des véhicules.

Donc 0 pour la cohérence et 1 pour la fiscalité

Du coup, j'ai réservé une ND 1.5 RF il y a 2 semaines car disponible en concession.

Clairement, une des raisons qui m'a poussé à acheter ma RF cette année dès sa sortie c'était que je sentais venir cette augmentation des taxes sur les véhicules "plaisir", ça n'a pas raté ! Sur certaines choses, nos politiques sont désespéramment prévisibles...

Il ne faut pas se faire d'illusions, quand nous aurons des voitures "propres", ils inventeront de nouvelles taxes pour compenser le manque à gagner

Avec de tels niveaux de malus, il va être meilleur marché d'acheter Mercedes que Mazda

On n'est pas encore assez vieux pour cela

Oui c'est certain ils ont déjà remplacé la TIPP par la TICPE dans ce sens, c'est ce que je dis, ils sont désespérément prévisibles....

D'un autre coté "ils" c'est "nous". Les infrastructures il faut logiquement le faire payer par ceux qui roulent dessus.

Surtout qu' il faut payer les infrastructures pour la voiture autonome pour pouvoir passer le rond point des champs élysées.

Ce n'est pas un rond point c'est une immense priorité à droite

Et cette histoire de voiture autonome, j 'ai du mal à comprendre.

Un "rond point" à la française, donc.

Les vélos aussi du coup

Nan , les vélos roulent sur les trottoirs


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