http://carscoop.blogspot.com/2012/07/fa ... ealed.html

Pas près d'arriver la ND!

Tu la dit miketorcy

Super léger tout de même !

Honnêtement, elle est très très belle. Le style de la Spyder a finalement trouvé son expression sur cette nouvelle version. Plus aggressive et modernisée sans pour autant toucher l'essence des versions précédentes, du beau boulot ^^ Il semblerait que la seule nouveauté niveau mécanique soit le capot moteur "pop-up" pour la sécurité des piétons. Reste à voir le prix

Sur le post d'origine y'a plus de photos assez sympas :

http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/t/45799.aspx

Avec des photos c'est un peu plus parlant pour tout le monde (source)

Sympa

Les phares noirs !

On vient de reprendre 2 ans dans la tronche... sont joueurs chez Mazda... pas très heureux le 2nd face lift des anti-broulllards...

Je trouve quelle fait un peu plus la gueule que la FL, non ?

C'est beau ça

Je la trouve sympa aussi Par contre, personne ne l'avait vu venir celle-là! C'est vraiment une grosse surprise... Sinon, ne pourrait-on pas imaginer, quitte à avoir un restylage, avoir en même temps une petite refonte de la gamme avec par exemple l'arrivée d'un moteur pêchu entrevu sur les 2 derniers concepts présentés ? Là, pour le coup, ça permettrait de bien la relancer cette MX-5

La vraie bonne nouvelle pour moi est l'ajout de nouvelles couleurs.
Enfin, c'est une bonne nouvelle si Mazda France veut bien les distribuer...

je ne vois pas lesquelles: un gris clair, un gris foncé, un blanc, un noir, un rouge, un rouge métalisé et un bleu métalisé. cf catalogue de la NCFL2, dernière page. Peut-être le bleu sera un plus clair que celui de la NCFL, difficile à juger sur ce scan.

Oui, trés léger en effet
En plus des "antibrouillards" et de la calandre, ce que j'ai pu noter :
- Intérieur cuir bicolore (dont 1 fauve ?)
- piano noir (idem NC1 ?)
- plus inserts gris sur le volant
- arceaux noirs

Mais elle est sympa... reste à voir le reste des perfs

J'ai envie de fantasmer avec toi, mais je crains bien qu'il n'y aura aucune (r)évolution sur le sujet...

PS : Mais pourquoi je boude à chaque fois que je vois une nouveauté esthétique de la MX5? ... Peut-etre parce que je m'en fous de l'esthétique et ce que j'attends avant tout de la MX5, c'est un meilleur rapport poids puissance (en conservant quasimment le même poids qu'aujourd'hui bien sûr! )
Je vais attendre d'en savoir plus sur la ND ou l'Alfa avant de tenter l'aventure du compresseur. Ca serait plus simple si l'option existait chez Mazda même...