Pas la peine, les belles voitures, on leur prête demande à Michel Nerey
Plus sérieusement, ya pleins de monde qui a accès au fichier des cartes grises, c'était pas Stéphane un moment qui avait des stats la dessus ? Sinon, les garagiste peuvent aussi l'acheter pour des raisons commerciales

le fichier est vendu et est, par exemple, utilisé dans les Norauto

Quand on demande une carte grise, il y a une petite case à cocher pour que ses coordonnées ne puissent pas être revendues

Chez Norauto ils ont simplement la marque, modèle et date de 1ère mise en circulation de la voiture à laquelle est rattachée l'immat, pas l'intégralité du fichier avec l'adresse et le nom

Ils ont au moins le nom, puisque sur leur site https://www.monnorauto.fr/Revision/Revision1 , il suffit de mettre son immat et les 3èmes lettres du nom pour avoir les détails de la voiture...

Le fichier CG est en circulation dans plein de boites privées, dans mon ancienne boite j'ai personnellement eu entre les mains une extraction comprenant tous les proprios Français de Porsche, Ferrari, Lamborghini & Aston Martin, pour une marque qui souhaitait faire un mailing pour le lancement d'un nouveau modèle. Nom, prénom, adresse, modèle de la voiture... Si vous vouliez des adresses d'animateurs TV ou de Footballeurs pour aller homejacker leurs caisses, c'était sans pb

De là à ce que le fichier finisse dans les mains d'un prestataire ou d'un stagiaire mal intentionné...

edit: j'avais même fait un topic là dessus viewtopic.php?f=32&t=1775&

Stef

Je crois que sur des photos comme celle-ci tout le monde comprendra pourquoi je masque les plaques :

Exact, y'a au moinsles 3 premières lettres du nom en plus dans le fichier excel

Moi je cache jamais mes plaques

en suisse, tout le monde peut connaitre l'identité du propriétaire d'une voiture.
les plaques sont loués par un organisme d'état et le numéro de la plaque et le nom et adresse du propriétaire se trouve sur internet.

on floute les plaques pour ne pas avoir de soucis a la maison ou des sollicitations malencontreuses comme la police qui nous a vu passer a fond les manettes dans le col voisin.
les recherches policières sont faites en bonne partie par internet, avec une voiture et son numéro de plaque, c'est se tirer une balle dans le pied.

>> Tofestla, au fait, sur ta GTR, tu penses que c'est possible d'avoir un COC ?

Perso, question floutage, etant immatricule en Pologne, je suis tranquille niveau radars automatiques, mais je me tate a mettre le blason Club Porsche Alsace sur mon auto, de peur d'etre reconnu car avec l'internet comme tu dis, c'est tres facile...

Moi je savais pas, je note !

Pour ça, mais aussi parce qu'il faut bien avouer que nos nouvelles plaques françaises sont vraiment moches... et très voyante sur une Mx noire. Du coup, soit on les enlève pour les shoots ou alors on les recouvre avec d'autres (ses plaques anglaises d'origine pour moi, mais d'autres font ça avec des plaques américaines ou japonaises...), sauf quand on oublie de le faire sur le moment et là c'est Paint obligatoire .

amha , faut écrire à MAF avec un chèque de 131 €...et tu vois ce que tu reçois en retour

si la gtr est homologuée comme une simple NB 1.8 , c'est bon

Quelle est son "type / variante " (D.2) sur la CG ? si c'est le même que pour une NB1.8, ça doit être possible

c'est quoi un COC ?

Elle est immatriculée en Suisse, comme NB 1.8 normale pour les papiers et GT-R youngster pour l'assurance car il n'y a pas de type pour cette voiture.
Je pense qu'il n'y a aucun problème pour la faire immatriculer en France, je ferai un prix bas exprès pour la douane afin de faire éviter les frais de tva Française au futur acheteur.
En fait, il est possible que je garde encore un peu si elle va bien a Dijon-prenois mercredi prochain.

Certificat Of Conformity

Je reviens un peu tard sur ce topic : j'avais coché cette case lors de ma demande, mais cela n'a pas été respecté. Vous pensez qu'avec un courrier simple à la préfecture je peux faire corriger l'erreur, pour que je ne sois plus dans la liste revendue à l'avenir ?