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Message Publié : Sam 3 Nov 2012, 09:51 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
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Mx5 : ND
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Sunburn a écrit :
jlr a écrit :
le toit en dur est une ineptie !
Et pourrais-tu nous dire pourquoi ? :?

Parce que c'est très laid quand c'est fermé :ptdr:
Ah fichtre... On est samedi :aie:

In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
Summer '10,'11,'12
Autumn '14
Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
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Message Publié : Sam 3 Nov 2012, 10:55 
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vendredi :D mais c 'est quand méme moche et sans charme


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Message Publié : Dim 4 Nov 2012, 17:56 
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Bof les gouts et les couleurs
Le toit rigide repond à une demande ;)
Et par rapport à ce qui se fait chez la concurrence, c'est quand même loin d'etre le plus laid ;)


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Message Publié : Lun 5 Nov 2012, 12:10 
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J'ai une NCFL RC 2.0 et le toit n'est visible pratiquement que lorsqu'elle est stationnée...

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Message Publié : Lun 5 Nov 2012, 13:16 
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Localisation : equeurdreville ( manche)
Mx5 : NA
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recouvert de vinyl c 'est sympa par contre !
et c 'est vrai que celui qui n'a de garage a plus d "interet au toit en dur


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Message Publié : Dim 18 Nov 2012, 12:36 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
Message(s) : 8332
Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
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salut
interet , interet c'est vite dit
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a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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