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Vincent 44
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 07:51 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 18:25
Message(s) : 1641
Localisation : au Hellfest 44 & 85
Mx5 : NC
Modèle : 2007
J’adore, ma NC RC pour son confort et pour mes vieux os de 50 ballais son confort n'est pas négligeable,
mais j'aime bien la NA qui me rappel mon ancienne Spirfire MKIV,
donc pourquoi pas un retour au source avec une NA, l'idée me trotte dans la tête, nostalgie quand tu nous tiens !!!!
( NC RC 2l 160cv Performance Elegance Pack True Red 2007 MazdaSpeed ) Full Chromes & Cobra Sport ...Image Vincent > N° 61
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DOMDOM
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 09:48 
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Inscription : Mer 7 Sep 2011, 21:04
Message(s) : 2118
Localisation : 92
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Je trouve la NA :love2: :love2:
La NCFL et pour moi aussi la seul a avoir conservée globalement le coup de crayon de l'original. :oui:


Image

( photo : journal KM/H #21 juillet 2011 )
Il résume tout bien :jap:
+1 NCFL pour le confort :P
Membre 413 / Chaud-Patator Initiator
Super 5 GTturbo Coupe
106 Xsi 100 cv
Swift 1.0 boosterjet SHVS (daily)
Mx5 1.8 NcRc-FL / Racing Beat:Inter+silencieux / Stage 1 = 143Cv - 181 N-m ;)
GPAO 14/19
SPA 15/16/17/19
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Hélios33
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 11:40 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2605
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Merci Domdom, tu me sauve… :jap:
Hélios33 /Jean-Luc
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Regis_92N
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 12:40 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Je dis la ND! :red:

Elle promet toutes les qualités technique des NC et même un peu plus, avec un concept plus "retour au sources" :D
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"
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Hélios33
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 12:49 
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Inscription : Dim 16 Mars 2014, 21:56
Message(s) : 2605
Localisation : Montendre (17)
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Là, je m'incline :jap:
Hélios33 /Jean-Luc
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Regis_92N
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:03 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Bah j'ai hâte de la voir, comme beaucoup ici :faim:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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RYO-S
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 14:05 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
joal a écrit :
pour ma part , j'étais parti sur une ncfl,...
....confortable mais pas trop, le model était une rc , j'avais peur du poids mais ca allait par contre vraiment la sensation d'être confiné , ca m'a vraiment rappelé une Elise en plus confortable. Ligne actuel et agréable, siège chauffant pour l'hiver. ....


Ça me choque de voirles mots suivants aussi proche : élise et siège chauffant.... :D
Je n ai pourtant jamais vu que cette option était disponible... :aie:
:lol:

Pour ma part ce sera la ligne et les feux escamotable de la na....
Bien qu a mon sens il manque les ptis trucs essentiels pour en faire une daily! ABS et airbags!
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
Elise en photos
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paupiet
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 15:09 
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Inscription : Lun 25 Nov 2013, 21:46
Message(s) : 930
Localisation : essonne
Mx5 : NB
Modèle : 1999
RYO-S a écrit :
joal a écrit :
pour ma part , j'étais parti sur une ncfl,...
....confortable mais pas trop, le model était une rc , j'avais peur du poids mais ca allait par contre vraiment la sensation d'être confiné , ca m'a vraiment rappelé une Elise en plus confortable. Ligne actuel et agréable, siège chauffant pour l'hiver. ....


Ça me choque de voirles mots suivants aussi proche : élise et siège chauffant.... :D
Je n ai pourtant jamais vu que cette option était disponible... :aie:
:lol:

Pour ma part ce sera la ligne et les feux escamotable de la na....
Bien qu a mon sens il manque les ptis trucs essentiels pour en faire une daily! ABS et airbags!


sieges chauffants, ça ça semble etre une option présentant très peu d’intérêt quand je voie la puissance du chauffage dans ma 10 Ae, la dessus, ils n'ont pas mégoté chez mazda. top down en hiver il est presque trop puissant et souvent je le baisse un peu.La clim ne me convainc pas vraiment non plus, ça fait du "bordel" en plus pour un intérêt très limité.
there's no way but the 10 AE way, d'ailleurs Tic et Tac roulent tout deux en 10 Ae, c'est dire....
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guillaume650
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 17:26 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7682
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
RYO-S a écrit :
joal a écrit :
pour ma part , j'étais parti sur une ncfl,...
....confortable mais pas trop, le model était une rc , j'avais peur du poids mais ca allait par contre vraiment la sensation d'être confiné , ca m'a vraiment rappelé une Elise en plus confortable. Ligne actuel et agréable, siège chauffant pour l'hiver. ....


Ça me choque de voirles mots suivants aussi proche : élise et siège chauffant.... :D
Je n ai pourtant jamais vu que cette option était disponible... :aie:
:lol:

Pour ma part ce sera la ligne et les feux escamotable de la na....
Bien qu a mon sens il manque les ptis trucs essentiels pour en faire une daily! ABS et airbags!


C'est pas une excuse j'ai les 2 sur ma NA de 94 :-)
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RYO-S
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 17:31 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
guillaume650 a écrit :
RYO-S a écrit :
joal a écrit :
pour ma part , j'étais parti sur une ncfl,...
....confortable mais pas trop, le model était une rc , j'avais peur du poids mais ca allait par contre vraiment la sensation d'être confiné , ca m'a vraiment rappelé une Elise en plus confortable. Ligne actuel et agréable, siège chauffant pour l'hiver. ....


Ça me choque de voirles mots suivants aussi proche : élise et siège chauffant.... :D
Je n ai pourtant jamais vu que cette option était disponible... :aie:
:lol:

Pour ma part ce sera la ligne et les feux escamotable de la na....
Bien qu a mon sens il manque les ptis trucs essentiels pour en faire une daily! ABS et airbags!


C'est pas une excuse j'ai les 2 sur ma NA de 94 :-)


sorry je suis pas expert en mx5... :o

si ya bien de l abs et de l airbag...la NA prend encore de l avance :woo:

cela dit je parle de visuel, je ne suis monté qu en NBFL...bientot en NA en suisse(NFS?) et NC en trackdays(Skyso?)?
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Regis_92N
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 17:41 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pourquoi l'ABS Ryo ? :?

et même pourquoi l'ABS tout court? :tantpis:
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bfax
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 17:56 
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Inscription : Lun 14 Fév 2011, 10:31
Message(s) : 368
Localisation : Halluin et pas Hallowen, dans le Nord et pas dun 's chnor
Mx5 : NA
Modèle : 1991
La NA pour la gueule des gamins qui font wouah...trop belle la voiture :P
le succes d une Ferrari pour un prix mini ...what else :lol:
NA 1.6 115cv...On improvise, on s'adapte et on domine...
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Tonton Tige
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 18:00 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ca marche aussi en NBFL :red:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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stan69
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 18:03 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8986
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ces gamin y me font marré :P
La mienne comme elle est noir.....c'est plutôt le mot porche que j'entends :aie:
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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RYO-S
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 18:32 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Regis_92N a écrit :
Pourquoi l'ABS Ryo ? :?

et même pourquoi l'ABS tout court? :tantpis:


my wife told me, i like abs, so i buy abs :lol: parce que j'avais pa envie d'en faire

sinon, plus sérieusement, je pense que c 'est réellement important,

surtout pour un daily qui peut servir par tous temps et toutes conditions...

surtout qd on roule un peu fort

tu trouves ca pas important?
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