Je pensais qu'il s'agissait d'une photo post réparation car cela me paraissait logique mais Titou, tu as peut-être raison

Exactement.

Désolé pour l'ambiguité, étant vraiment de passage le matin je n'avais pas eu le temps de prendre les photos après réparation.

Mais même après réparation, je trouve qu'il reste un jeu à corriger, semblable à celui visible sur la photo, alors que le carrossier semble dire que c'est normal.

D'où ma demande d'une photo comme celle que j'ai prise pour pouvoir l'amener demain chez mon carrossier et lui montrer le résultat que j'attends.

Vivement que ça soit résolu et que je puisse passer à autre chose… j'avoue que c'est pas très fun de courir auprès des pros pour qu'ils fassent bien leur boulot. Je trouve que ce qu'il a fait est correct, mais je ne suis pas spécialement emballé non plus.

Il n'y a pas le moindre jour sur une Mx "normale"

J'ai un petit jeu à cet endroit sur la mienne, 3-4mm, bien régulier et sur les 2 phares. Aucun jeu en revanche au-dessus du phare ou entre le pare-chocs et les ailes, tout le reste est bien aligné, je vois pas par où on pourrait le rattraper. Le phare semble être légèrement plus petit que son emplacement...

Ca me semble pas anormal, la finition des NB n'est pas non plus du niveau des grosses allemandes d'aujourd'hui Par contre celui sur la photo est franchement excessif.
Quels objets tu peux/ne peux pas passer dans ce jeu ? (crayon, pièces de monnaie, clé, ...)

Ça me rassure, ce que tu décris correspond bien à mon observation : il y a un peu plus de jeu sous le feu qu'au dessus. !

Si tu pouvais prendre en photo ce jeu, ça serait vraiment top, je serai fixé.

Je dirais que c'est 2-3 mm de 'vide'. La nouvelle barre de renfort est un peu différente j'ai l'impression, avec une légère courbure aux extrémités, et elle a désormais un bout de mousse sur le côté droit. L'enfoncement sur le bas de caisse est parfaitement corrigée, et je crois qu'ils ont même refait les "rails" (je ne me souviens plus du nom exact, la partie qui sert d'appui sur un pont élévateur).

Demain matin je mets en ligne les photos de mon côté. Je vais enlever le tapis du coffre et vérifier la mise en place de la jupe arrière aussi.

Vivement le retour de la mimix.

tu sais comment ils ont "déplié" l'intérieur du coffre ?! j'ai du mal à imaginer...vérifie bien ça en tout cas !

pour le jeu, si c'est faible ça peut être un créneau parisien tout simplement, mais ça doit être faible !!

J'ai récupéré ma voiture, parce qu'ils n'ont toujours pas été livré par Mazda pour le faisceau du feu arrière gauche.

Je suis étonné qu'au téléphone ils m'ont dit que je peux "rouler avec sans soucis", alors que après vérif, le feu stop et le feu de nuit gauche ne fonctionne pas. J'ai relu le code de la route, ce sont bien les deux feux qui sont obligatoires.

J'espère qu'au plus tard demain ils recevront le nécessaire et que ça sera réglé.

Les photos post-réparation :

Le bas de caisse :



Et avant, c'était :



La nouvelle barre, avec ses nouvelles fixations, et la tolle dépliée :



Et avant, c'était :



Détail sur la fixation à droite, j'ai l'impression qu'il ont coupé un bout, c'est bizarre :



Et pour l'aspect général de l'arrière :



Avant la réparation :

Voilà les photos (je sais, elle est "un peu" craspouille ), mon pare-chocs est en effet un petit peu descendu, sans doute à force de stationnement à Lyon puis Paris. J'ai jeté un oeil en-dessous sans la lever, tout a l'air en place, peut-être que je pourrais le remettre mieux en place.

Je vois pas bien où serait le bout coupé, tu peux décrire l'endroit plus précisément stp ?
Et t'oublieras pas de leur demander qu'ils te remettent un "A"

Vue d'ensemble d'un phare :

Le détail du jour, on voit un peu le logo Mazda pour comparer la taille :

Le même espace à droite :

L'espace entre l'aile et le pare-chocs :

Le longerons est peint en gris alors qu'il était noir avant...

Pour le pare choc de la vert, il a déjà souffert, pas top pour comparer...

Tiens avec154000km sur ma FL.

C'est au niveau de la fixation de la barre de renfort, tout à droite. Tu vois même un petit bout de la boucle de remorquage. Je ne suis pas certain d'une coupure, mais il y a des traces blanches sur la tolle (visible sur la photo), je ne sais pas ce que c'est.

Il faudrait oui.

Sinon merci pour les photos, ton pare-choc semble en effet avoir un peu descendu plus que nécessaire.

Bien vu, ça ne m'avait même pas sauté aux yeux. Mais je doute qu'ils vont le repeindre.



Merci

Je persiste à croire que j'ai un jeu plus important, sans que ça soit dramatique non plus.

Pour le longeron, vérifie que maintenant t'en aies pas un gris et un noir...
+1 pour mon pare-chocs, quand je vois celui de kruz ça me donne envie de sortir mon cliquet

Pour le tien, il est peut-être simplement remonté un peu à la va-vite, si ça se trouve il suffit de 2 potes pour le tenir pendant que tu dévisses/revisses et il sera en place

J'ai démonté le feu arrière, l'ampoule est intacte, le fils bien connectés, 12,4 V sur le support de l'ampoule.

C'est juste un mauvais contact, il suffisait d'écarter les connecteurs sur le culot de l'ampoule et ça marche ! Ce n'était pas difficile.

Selon le carrossier, il n'y aurait donc plus rien à faire.

Si vous étiez à ma place, seriez-vous satisfait du résultat ? Si non, que réclameriez-vous ?

Ça y est c'est terminé.

Longeron repeint en noir…

Bonus : nouveau faisceau du feu arrière gauche, l'ancien était visiblement un peu oxydé => contact aléatoire