Sur la brochure mazda, il me semble de mémoire que l'écart RC/St au niveau du poid c'est un peu plus de 80kg... Quand au 0 à 100, si tu souhaite un chiffre plus élogieux, prend plutôt le 0 à 60 mph!

Selon la doc quand j'ai acheté ma mx5 en 2007, la différence de poids entre une RC et une ST était de 36 kg. En 2 litres, sur le 0 à 100, la RC était donnée pour 8s2 au lieu de 7s9 pour la ST. Quant à la vitesse de pointe, il était mentionné 215 kmh pour la RC et 210 kmh pour la ST.

Désolé je le retrouve pas... C'était sur miata.net.

bonjour a tous
nouveau et heureux propriétaire depuis 1 mois et demi d'une NC 2007 toit "rigide" je confirme ce qui j'ai lu plus haut
pas de soucis d'étanchéité ou de " vrillage " de carrosserie. J'ai aussi les petits bruits du coté gauche mais bon.....
quand au poids supplémentaire entre le toit rigide et le soft je ne sais pas si il y vraiment une différence de performances avec les limitations de vitesse, la circulation et le reste...
il y a toujours du pour et du contre et je crois qu'il faut prendre en compte ton lieu d'habitation, l'utilisation quotidienne ou pas, le stationnement protégé ou pas
pas simple tout ça...

en tout cas une chose est sure le plaisir de rouler sans toit (dur ou mou) c'est ça le pied!!!!!

Je confirme, quand on a goûté au cabriolet, c'est difficile de revenir en arrière.