Ces comportements sont vraiment lamentables... A la montagne je suis un mec avec un nouveau 4008, le mec se traîne en montée, il n'avance pas et au moindre bout de ligne droite il accélère comme un porc pour que je ne puisse pas doubler puis dès que les virages reviennent, il reprend son allure d'escargot, sur 3 zones de dépassement possibles, il a fait le coup les 3 fois...

Et pour en revenir à BMW, c'est aujourd'hui pour moi le meilleur motoriste au monde que je place juste avant Honda... Les rapports puissance/consommation sont justes stupéfiantes en essence... Apres, malheureusement pour certaines marques, il y a l'image qu'elles "traînent"... et puis quand on voit le prix d'une allemande premium, très franchement les mecs sont malades...

F10 528i Xdrive de 2016, 15 000 km, déjà 3 visites chez le concess sous garantie: rotule de suspat et deux fois pour des pertes de puissances (souci tjrs pas résolu). Moteur superpointu, mais même pas de jauge d'huile -_-
E36 325is de 1992, 200 000 km, ràs à part l'entretien courant, et toute sa pêche. 2,5L, 6 en ligne, rendement bof, mais intuable.

Donc oui, BMW était un très grand motoriste, mais pour moi la course au rendement à travers le downsizing ne justifie pas de mettre en défaut à ce point la fiabilité.

Un ami a une 550xi (4.4 biturbo, 407 bourrins...), elle a passé des mois au garage pour des pertes de puissance également, ils ont changé des vannes de turbo, des je ne sais plus quoi et finalement les turbos et un catalyseur ou deux...
Sa femme a une BMW Cooper S, disons que sa précédente, une Yaris TS, était moins (jamais) au garage.

la fiabilité ça c'est autre chose et les premiums allemands sont loin, très loin dans les classements sur ce point... Maintenant si on prend les anciennes motorisations avant qu'il ne passe au downsizing, le 3.0si par exemple est bluffant au niveau conso vu la puissance...

Hé les copains, on se calme, moi j'ai simplement voulu charrier Rob1, et c'est tout et réglé en MP.

Maintenant, rien à voir avec les remarques sur les Mimix.

Ce matin, je la sort du garage, et la voisine me sort :
- "On part draguer?"
Je lui réponds direct :
- "Oui, et je crois que j'ai déjà fait mouche, tu veux faire un tour ?"
Et bien elle a dit oui !
Mais bon, juste pour un petit tour, ne vous méprenez pas, hein !

A+ Gilles, qui n'a pas conclu.

J'ai eu une E92 330ci 272ch et franchement niveau consommation je n'ai pas trouvé cela particulièrement bluffant. Jamais pu descendre sous les 12L (en ville l'hiver j'en parle même pas, tu vois l'aiguille du réservoir bouger sur un trajet de 20 bornes). Dans l'absolu c'était peut être bien placé pour un 6 cylindres mais en rapport puissance / consommation VW fait mieux avec ses 2L TFSI par exemple.

Avec mon cousin qui a un z3 et qui vient de prendre un z4 3.0i, on est venu a la conclusion que nos caisses attirent que les mecs qui aiment les autos....

Normal, elles sont moins sexy que les Mimix, toutes versions confondues.

Les Mimix sont des outils à draguer, n'Est-ce pas les filles ? Vous aussi vous faites craquer les mecs au volant de vos Mimix, non ?

A+ Gilles, qui les trouve belles, les Mimix.

Ah non je confirmes que la Mx chez moi ça attire plutôt les mecs. Ou les enfants. Ou les vieilles éventuellement apparemment .

Comme tu le dis, "chez toi", alors sort un peu avec ta Mimix, et tu verras.

Non, mais, c'est parce que tu es dans "le Nauuuurr" !!! https://youtu.be/NArTfQZagIw

A+ Gilles, taquin.

Je commences à me demander oui! Pourtant on a la plage à Dunkerque, mais ça marche pas quand je vais frimer avec ma décapotable de pauvre!

Ou p'tet que ta NA est laide ?

Mon Ex M3//E46, 343cv, 8l/100 au cruise à 140km/h sur l'autoroute, a peine + que mon 1.2 130 douwnmachin de mon actuelle 308 break.

10-12, sur autobahn entre 180 et 240 km/h.

Sur route c'était grand max 14 l/100 (mais tu pris pour ton permis)

Ca reste le meilleur moteur que j'ai eu, a tout point de vue! (conso, plaisir, son, puissance,...)

quand j'ai ma mx, ça m'arrive que tres rarement ce genre de situation.
soit il pousse vraiment tres fort, soit il est cinglé.

Et ... la 2002 TI !!