non je suis désolé j ai eu des gros problèmes avec l enregistrement des vidéos.

Ceux que j'ai soulés avec ça le savent (hein PG... ?) : Je voue une admiration sans limites à la Porsche 962, et plus particulièrement celle-ci du Joest Racing en livrée Blaupunkt, qui me rappelle de doux souvenirs de quand j'étais p'tit.

Pas de soucis, ta connaissance , non seulement des Porsche , mais de toutes ces belles auto est quasi encyclopédique et c'est un plaisir permannent que d'avoir tes commentaires éclairés sur quasi chaque voiture qui passe

Heureusement que ce n'est pas cette 962 qui s'est crashée , mais la "Jorgmeister", parce que je penses que tu aurais fait un arret cardiaque sur place

Par contre, on a séché sur la petite bleue ciel numéro 54 qui courrait en "60's endurance" (nb: le catalogue officiel est faux pour cette voiture) et qui a tenu tête aux cobra surpuissantes en finissant seconde je crois. Diablement bien pilotée

PS: Même en BM, il s'y connait (presque ) autant que moi le Raphou

Par contre, hormis le kéké en covette, y a quand même eu de la casse

Une Nissan et une 962 en endurance, 2 voitures en BOSS, + certainement d'autres dans les autre séries, ça fait mal

Si on regarde les qualifs de la classe "60's endurance" (cobra, Type E, 911, toutes plus de 300cv, 400 à 460 pour les cobra....) :

http://www.ris-timing.eu/~circuit/spacl ... actice.pdf

Ohaquet, avec ses "seulements 126cv full stock" et son 3'15'' aurait fait le deuxième temps

Moi je dis "chapeau bas" Monsieur

attention pour les petits débits, voici mon compte rendu :
Départ de nançy pour spa vendredi matin, réveil tardif, je croyais qu'il était 2h du matin et en fait il était 9h. je voulais partir a 8h...
je saute sous la douche et c'est partit !
le gps me fait passer par l'Allemagne, il semblerait que l'on gagne 20 minutes, bizarre. full gaz sur l'autobahn, j'arrive a midi et demi a spa. je passe au welcome center pour récupérer les accréditations et gaz vers le circuit.
je tourne 10 minutes pour trouver la bonne entrée et j'arrive enfin à destination.

sur place, il y a déjà un petit plateau mais tous ne sont pas encore arrivés. je découvre des gens sympas et un stand qui est monté, tout est prêt pour que la fête soit bonne.
l'après-midi se passe très bien. Il pleut, le temps est mauvais, ça alterne entre nuages et pluie.

le soir venu, on fait un convoi pour se rendre au gite a 10 minutes de là par une route pleine de nids de poule. Il pleut, les gentils organisateurs me laissent profiter du luxueux appartement pour dormir. C'est tout confort.
Avant d'y parvenir, on nous met en garde contre une marche qui ne tien pas, c'est toujours sympa et évite quelques désagréments. la cours du palace habite un élevage de petits chiens, il y en avait une dizaine a notre arrivée, j'en comptais que deux a notre départ.

Il y a deux chiens de garde, visiblement très gentils mais il semblerait qu'ils aiment la chair fraiche, méfiance donc. Il y a une belle salle d'eau mais sans eau, il faudra que je me dirige vers le bar pour me laver les dents.
pour les douches, c'est après le champs des chevaux, à 100 mètres en contrebas. l'eau y est très chaude ou très froide. je ne remercie pas ceux qui ont utilisé de l'eau chaude pendant que je prenais ma douche, j'ai poussé quelques vocalises.

le repas du soir est très bon, ambiance un peu fatiguée, on tombe tous les uns après les autres. je ne fais pas long pour m'endormir.

Samedi, le tableau est fixé a 9h00. on décharge le break et on s'attaque a faire briller nos belles. pour ma part, c'était assez facile, je lui avait fait une préparation 6 couches, je n'ai eu qu'a enlever l'excès de boue et les cadavres de moustiques de mon pare-choc. En 10 minutes, la mx5 était propre.
On profite de cette journée, il y a du soleil qui commence a venir chauffer l'ambiance. on va faire un tour pour aller voir ceux qui vont faire des tours de circuit avec leur voiture. c'est l'occasion de faire des photos.

Retour au "gite" le samedi soir après une balade aux limitations de vitesse. rien de bien pire que ce que j'ai l'habitude d'enquiller sur les routes de montagne de chez moi. repas et soirée superbe avec un barbecue au top. petit jeu sympa, une belle organisation.
lavage des dents et dodo après le tri des photos.

Dimanche matin, on remballe le matériel, pas le temps de trainer, après avoir regardé le caméléon manger son repas on se dirige au circuit. on décide de mettre les voiture de telle façon que cela fasse les couleurs des drapeaux nationaux. c'est l'histoire de 15 minutes pour que tout soit en place.
le suspens est a son comble, on va avoir les résultats du concours des plus belles mx5. l'organisateur nous a affirmer passer a 10h pour la remise des prix.
Certains en ont tirés des conclusions hâtives, comme moi, qui pensais gagner.
11h il arrive pour nous donner les résultats. je ne suis pas dans les deux na gagnantes, c'est presque mieux, ma voiture n'aura pas eu a subir mon pilotage sur circuit. je n'avais pas pris l'option tour de piste pour ne pas qu'elle souffre trop. je sais, par expérience, que ma golf en prend un coup quand je vais taquiner les porsche au ring.
J'ai eu la bonne surprise d'aller en passager avec un belle nc noire 1.8. ça va très bien ces nc, je suis surpris. il manque un peu de puissance mais le freinage est bon.
Il manquerait des bonnes suspensions et un 2 litres pour rendre la voiture efficace. Je me suis permis de donner des conseils a mon pilote de l'occasion qu'il a mis en pratique et il a vraiment pris du plaisir pour sa première.
On profite d'aller voir les f1 et les anciennes Italiennes pour quitter le circuit a 16h30. retour avec la na grise en 57, allure tranquille. on fait le plein au Luxembourg, 10 euros de différence sur un plein de 32 litres entre le Luxembourg et la station total de spa.
On se quitte heureux et pressés de rentrer.
sur la route, vers pont à mousson, je retrouve une nb rouge que je passe un peu vite car certains sur l'A31 on loué la voie de gauche et m'ont chauffé les oreilles déjà bien rouges, j'avais oublié la crème solaire.

voila pour mon cr, un peu succin mais ça serait trop long de rentrer dans les détails tant qu'il y en a.
C'était un excellent week-end, bien ficelé au niveau organisationnel et j'ai rencontré des gens bien sympathiques.

les photos en vrac de ce week-end :







































































































































































































les vidéos :

http://www.youtube.com/watch?v=TvFD84tzoM8

http://www.youtube.com/watch?v=Q18mRnWrAW8

la danse des phares
http://www.youtube.com/watch?v=8XP6s0hSako

j'ai aussi le logo en haute résolution, c'est un scan a partir du programme officiel que j'ai retouché. je l'ai en 12 Mo .tif
Petite précision pour ceux qui veulent des photos par mail.

j'ai volontairement réduit de 95% la qualité des photos pour aller plus vite mais si vous me donnez le code de la photo et votre mail, je peux savoir celle que vous voulez (en comparant celle hebergée et celle dans mon disque dur). faites un clic droit sur la photo qui vous intéresse et faites "informations sur l'image" vous allez voir un code d’hébergement imageshack.

Merci PG
(qui a un Racing Team)

Merci Christophe pour les photos et ton compte rendu! En ce qui concerne les chiens qui ont disparu et le repas du soir qui était très bon, je crois qu'il y a un lien de cause à effet!

un gîte belge avec une enseigne d'une brasserie luxembourgeoise (grand-ducale)

ben on est pas dans la province belge du luxembourg ???

qui plus est dans le paddock F1

Pour ceux qui ont discuté avec le commissaire au gîte :
http://www.youtube.com/watch?v=FAYlyUGC ... ata_player

J'attends avec impatience la Z06
D'ailleurs à en croire le forum EAP, on dirait que tout s'est bien passé, pas de Corvette dans le mur, tout bien.

Ah oui, quand même c'est sacrément violent!