Hello
Pour répondre à la question initiale du topic, j'alterne entre le suv climatisé (qui rejette moins de CO2 que la MX5...), la moto et, donc, la MX, en fonction de l'heure, du trajet et des prévisions météo.
Je ne supporterais pas les hautes températures de cette semaine sans clim, même top up, alors la MX5 n'est sortie que pour un trajet dans la soirée, après 22h. Là c'était agréable!
Pour l'anecdote, j'ai pris la moto hier parce que je savais qu'il y aurait des bouchons... Et après 20 minutes de routes d'IdF en plein soleil, avec un moteur à 106 degrés entre les jambes... j'ai un talon de chaussure qui s'est décolé!
Aujourd'hui c'est suv et clim...
À+
Phil

En ce moment le top down c'est uniquement le matin pour aller au taf et le soir après 20h si on trouve le courage de sortir
Sinon c'est top-up vitre ouvertes pour les courts trajets et la clim pour les trajets de plus de 20 minutes

Salut,
Quand le soleil cogne ainsi, je laisse la capote,. Quand il tape un peu moins, c'est top down mais sur les MK2 même en roulant top down, le bas de l habitacle n'est pas ventilé. Donc je me suis bricolé un système pour forcer l air extérieur vers les pieds.Avec ça, c'est tout de suite plus agreable.
Sinon j'ai un chapeau . Des mauvaises langues disent que je ressemble à Madame de Fontenay.mais je m'en fous, au moins je n'ai pas de coup de soleil, moi
A+

La Mx dort dans un parking fermé, au frais, mais la journée au taff elle en plein soleil + sur un parking en gravat, 1cm de poussière après une semaine. J'ai décidé d'arrêter de la prendre pour le taff, la carrosserie et tout souffre beaucoup trop (gravats sur la route, poussières du parking, chaleur etc...).
Un externe est passé à ma boite, il avait une ND rouge pareil, j'ai été le voir, il a 3 fois moins d'impact sur son capot pour 2 fois plus de kilomètres + sa carrosserie est encore en superbe état. Par contre ses sièges un peu moins.
Avec l'économie que je me ferai, j'aurais assez pour refaire une peinture complète au bout d'un an

apres 11h, ça commence a etre chaud, l'idéal; en soirée, apres 21h
vivement l'hiver

Le souci, c'est plutot le soleil au zenith ou pas. Un temps chaud mais couvert, cela doit étre jouable. A Vichy ou j'étais, par 37 ,38 au soleil ce n'était plus tenable mème en roulant. Du coup capote et fenetres ouvertes.

Pour en revenir à Damdam les mx5 qui servent de daily pour le travail souffrent apparemment plus au niveau carrosserie. Je suppose qu elles emprutent les routes les plus fréquentées pour cause de temps.

Idem, par ce temps, top down le soir... La journée, vive la capote et vive la clim !

Si ils lui rapportent autant de marge qu'à l'autre transhumaniste californien avec ses PC à quatre roues, çà prouve bien qu'elle n'est qu'une enfant du système, pas une solution.

Merci à tous pour vos réponses (pertinentes ) au sujet de ce topic
Je suis soulagé de l'intérêt qu'il a suscité car j'ai longtemps hésité à poster ce sujet

Donc si on fait une petite synthèse de tout ça, vous êtes quand même beaucoup à utiliser la clim Top-Down / Top-Up
Bande de veinards (et tant pis pour Greta )

Aujourd'hui, découverte d'un article (bateau) sur : Les voitures VS la canicule
L'illustration m'a donné à penser que c'était THE "papier" dédié à ce topic
Il n'en est rien

https://fr.yahoo.com/news/canicule-cons ... 00846.html

En tout cas, si je devais ne retenir qu'une seule citation, ce serait celle-ci :

+1

Merci à tous et bon été...........sous le soleil

Souvent on peut lire (en hiver) que la climatisation dans un cabriolet ne sert à rien...

Elle ne sert pas à rien, mais elle ne sert pas souvent quand même... Faut comparer avec une voiture fermée : dès qu'il y a un peu de soleil, il fait tout de suite chaud, même en hiver. Nous au moins, on n'utilise pas la clim au mois de février.

La clim en hiver pour le désembuage c'est le top

Treize ans de MX5, treize ans sans clim, de mémoire, j'ai vraiment été gêné moins de cinq fois.

Je n'ai évidemment pas la clim, et je trouve que la clim est antinomique avec la philosophie de la voiture, à savoir la légèreté. Ce n'est que mon point de vue, mais je considère que mettre la clim dans une voiture ouverte est irrationnel.