C'est mon premier hiver avec une propulsion et je suis bien content d'avoir monté des pneus hivers (Michelin Alpin en 195/50/15).

Bon, c'est vrai qu'il vaut mieux être doux avec l'accélérateur car ça part vite en crabe si on l'enfonce.
En cas de glisse (volontaire), je trouve que c'est plutôt facile à contrôler, à condition d'avoir quand même une route suffisamment large.

En conduite cool, j'avais autant d'adhérence que mon ancienne traction équipée aussi de pneus hiver (175/70/13).
Il faut juste que je m'habitue à l'ABS, les distances de freinage semblent plutôt longues sur la neige verglacée

J'ai failli rester bloqué dans une grosse côte, mais c'est moi qui ai fait le con
Dans une forte côte, je me suis garé le long d'une bordure, entre deux tas de neige, pour attendre un ami.
Le problème est qu'il y avait une vingtaine de cm de neige à cet endroit et au moment de démarrer, la voiture s'est mise en crabe. Bref, bloqué entre le trottoir et les deux tas de neige.
J'ai finalement réussi à reculer sur le trottoir pour pouvoir ensuite me repositionner sur le centre de la route, et là c'est monté tout seul

J'ai ensuite fait un tour dans une Alfa Mito, équippée de pneus été et impossible de monter ce genre de côte

Apres quelques vérifs, il me semble que ce que je croyais être de légers accros ne sont en fait que de la terre
Bref le méga coup de bol de l'impact pile sur le coin de la plaque avec le gros pneu de la moto !

J'ai cru comprendre que le gros probleme des Yoko d'origine est leur grip quasi nul si ils ne sont pas assez monté en température, et donc sous la neige, ce sont les sueurs froides assurées.
En accélération ce n'est pas vraiment le problème : ok ça chasse du cul mais ça reste controlable, alors que pour le freinage, c'est la roulette russe

Petite photo quelques heures après le mini-crash:

joli
tu sais, a moins d'avoir des pneus neige, les freinages sont difficiles avec tous les pneus courants

Peut être qu'en gonflant les pneus à 6 bars comme les camions ça passerait ?

encore moins, un pneu surgonflé perds en adhérence, la surface de contact entre le pneu et la route est réduit (effet ballon), d'ailleurs en théorie il est nécéssaire de moins gonfler les pneus neige.

Moi j'ai entendu le contraire.
Les lamelles d'un pneu neige s'écarteraient plus lorsqu'il est légèrement sur-gonflé.
Quand à la surface de contact, plus elle est petite, mieux c'est pour la neige.

C'est normalement l'inverse pour le sable

Pareil que joeldc13 on m'a toujours dit de moins gonfler les pneus neige !!!

Nan, faut les gonfler de 0.1 à 0.2 bar de plus que la préco pneus été
C'est recommandé par les fabriquants de pensu et les constructeurs auto
Regarde la palque de pression d'une voiture ou les 2 sont détaillés (ex BMW) tu verras que les pressions sont supérieures à dim égales qd c'est du M+S

Le but c'est effectivement que les lamelles "sortent"

PG

Samedi dernier

ho JD !

J'adore cette photo, le quartier fait vraiment sympa !

Thanks kkwet, j'habite dans un bled pas loin d'Oxford et le quartier, bien qu'assez récent, est typiquement anglais (et encore sur la photo, on ne voit pas la route en briques rouges comme les facades des maisons ).

Samedi dernier en Champagne

ok, je comprends mieux d'un coup !

la mx avec des pneu neige ou contact c'est terrible.
l'hiver dernier je faisais 50km par jour pour aller au taff et la même pour revenir
et le plus dur était de sortir de ma cours qui et en légère pente.

cette année j'ai monté des contacts au début de l'hiver (je suis du sud mais a la montagne )
franchement pourquoi j'ai pas acheté ma mx avant

maintenant c'est sûr les tractions c'est de la m**** en boite

mais là c'est pas rigolo, il y a plus rien tout a fondu en une journée,chez moi en LOZERE il y avait environ 15cm vendredi

voila 15cm de neige et la mx tout au fond qu'il faut sortir pour aller bosser.
après 2h de travail avec le ballais et la pèle je peut enfin partir bosser
bien sûr arrivé au chantier journée déneigement à la pèle pour pouvoir reprendre le travail


au final journée passée à déneiger la maison et le boulot