Apres vérif le truc serait complètement hors la loi sur la voie publique (NF P 98-300). Il devrait faire 4m de long.
Seulement voila. Au meme moment est apparu un panneau 'voie privée'.
Ca déporte la question d'une façon interessante, car cette rue n'a absolument rien de privé.
(ceci dit le truc est hors norme de toutes façons, meme sa deuxième version).
D'ailleurs je me pose la question. Je vois de + en + des endroits ou il y a des panneaux 'voie privée' où manifestement ça n'a aucune raison d'être (cad qui ne sont pas des voies privées ouvertes a la circulation publique)

Tu as mille fois raison Le problème c'est qu'aucun de nous ne peut s'amuser à quadriller sa ville et ses alentours pour monter un dossier à chaque ralentisseur non conforme.

Le problème c'est le SUV Ces congélateurs à roulettes pullulent justement parce qu'ils apportent un confort à la ménagère de moins (et plus) de 50ans, qui pour certaines -et certains- ne ralentissent même plus à l'approche de ces ralentisseurs. Certains passent à des vitesses ahurissantes !
En réponse, les maires renforcent leurs ralentisseurs jusqu'à les rendre impraticables par des voitures lambda

On trouve donc beaucoup de ces congélateurs à roulettes sur les routes des vacances, qui consomment plus que leurs conducteurs, ralentissent dans les virages accélèrent assez pour qu'on ne puisse pas les doubler dans les lignes droites et gâchent nos trajets

On s'en sortira pas ...

Ca sort un peu du sujet, mais d'autres ont montré la voie à suivre : https://www.ouest-france.fr/provence-al ... er-5409325

En résumé, envoie moi l'adresse de ta rue en MP, j'ai quelques autos dont je ferais bien financer la réfection des dessous par ta mairie, et si on veut que ce soit drôle, on demande au club d'organiser la prochaine sortie par chez toi : avec une trentaine de MX5 qui frotteraient et autant de plaintes, je parie que ton maire démonte lui même le ralentisseur dans la semaine qui suit.

Cet après-midi, mes parents me téléphonent alors que je me baladais en ND.
(Mes parents ont aussi un cabrio depuis quelques années, après avoir essayé ma première MX5).

Mon père : "T'es en voiture là ? Tu n'es quand même pas décapoté ? "
Moi : "Si, là il fait 4°C avec la brume dans la vallée mais sinon il fait super bon au soleil (9°C)"
Mon père : "T'es fou, moi je ne décapoterai pas aujourd'hui, il fait trop froid"

30 minutes plus tard, nouvel appel téléphonique :
Mon père : "C'est juste pour te dire que je suis aussi décapoté, fait pas si froid finalement"

Ils ont quoi comme cabrio?

Il est interdit de poser un ralentisseur à moins de 200m d'une limite d'agglomération?
Donc si j'habite à moins de 200m de la "fin" de mon agglomération, il est interdit de poser un ralentisseur?
Même si la fin de mon agglomération est le début d'une autre ?


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Z4

Nous avons tous une approche de l'automobile "différente" et des attentes différentes c'est tout.
Ce qui peut sembler aberrant de ton point de vu est perçu comme autant de qualités pour d'autres personnes (la majorité même): accessibilité à bord, seuil de chargement au niveau du coffre, position de conduite, gabarit compact etc etc...




Les comportements que tu cites ne sont pas propres à une typologie de véhicules mais tout simplement à une catégorie de conducteurs qui, quelque soit l'auto qu'ils auront entre les mains, conduiront mal.

Et puis c'est pas sympa pour les congélateurs.

C'est évident. Mais on ne peut que constater la dérive : "on" roule comme des c*** -> "on" installe des ralentisseurs -> les constructeurs adaptent leurs voitures -> "on" les achète -> les ralentisseurs ne sont plus efficaces pour certaines catégories de congélateurs -> on augmente l'efficacité des ralentisseurs -> Monsieur et Madame Toulmonde achète des congélateurs avec butées hydrauliques ...
On leur colle au cul dans les virages pour essayer de les doubler, ils nous collent dangereusement au cul quand on aborde les ralentisseurs (ma NCFL est mon daily) en pestant et en maugréant ...

Tout ça ajouté à l'incompréhension générale évoquée dans ce sujet

Je constate des comportements opposés depuis que j'ai troqué ma Nissan Mimicracra contre Mimitata. Une majorité est indifférente (et heureusement), certains (souvent des femmes) pilent pour me laisser gentiment passer en regardant bien Mimitata, d'autres ont l'air de redoubler d'agressivité à mon égard et prennent tous les risques pour me passer devant ou ne pas me laisser passer

On s'en sortira pas, on est trop nombreux et trop cons ...

Quitte à relever le centre de gravité, consommer plus, être plus lourd (globalement plus polluant), avoir un aérodynamisme pourri (contrairement à ce qu'on peut penser, le CX est bon, par contre le SCx est à la ramasse)... tout ça pour pouvoir s'asseoir comme des vieux qui ont du mal à se plier et avoir une impression de plus de volume plus pratique (je n'ai pas encore vu de fiches techniques convaincantes par rapport aux berlines dont ça dérive), avec un seuil de chargement plus haut (plus pratique au déchargement, mais vraiment au chargement ?) pourquoi ne pas rouler avec un vrai 4x4 ?

On dérive beaucoup en ce moment ^^

ouh la ! ,malheureux !, faut pas dire 4X4 : c'est devenu une insulte envers ces pôv's véhicules à boboescrolos !

Ben quoi, au moins les désavantages sur la route sont compensés par une grande capacité de tractage et la possibilité de faire autre chose que du chemin parfaitement plat.

J'avais pas tout lu mais ouais, en effet.
C'est pas déconnant, sinon on verrait fleurir sur des voies tranquille à 80, 90 voire 110km/h, bim un panneau "St-Troudbal"+(30) et un bon gros dos-d'âne au pied. Présence d'une casse poids-lourds assurée 50m plus loin...

Là non, techniquement tu restes "en agglomération", donc quand 2 villes se touchent, il n'y a pas de fin d'agglomération.


Pour ça, y'a le cadastre, qui indique clairement si la route est sur une parcelle "privée" (même si appartenant à une entité publique) ou une voie, son type et son nom/n°.
Tout habitant d'une ville est fondé à lui demander à enlever un panneau "Voie privée" placé sur une voie publique.
PS : "Voie privée" ou "Voie sans issue" ? C'est pas pareil, une voie sans issue peut être publique


Contre ça, y'a le radar fixe. A 30 ou même 50 juste avant, j'en connais quelques-uns +- judicieusement placés, c'est bête et méchant mais ça calme.


Ah ben c'est sûr qu'en partant comme ça, c'est pas pour demain que ce sera fait.
En 1h en ville, on peut parcourir 10-15km, ça laisse le temps d'en relever quelques-uns, non ? Sans parler d'y consacrer un Dimanche après-midi avec quelques voisins et amis, avant de partager tout ça autour d'un bon barbec...

L'avantage, c'est que le dossier est le même (au relevé+photo près) pour 1 dos-d'âne ou 100.
J'imagine mal un maire rester les bras ballants en voyant arriver sur son bureau le pavé prêt-à-procédurer de tous les casse-bagnoles non conformes de la ville !


Je ne rebondirai pas ici sur ce sujet qui m'est cher

Sinon pour revenir au sujet, la semaine dernière resto de campagne avec des collègues, j'en emmène une.
Arrivé à l'entrée du parking, enfin du champ de graviers façon Beyrouth :
- Ohlàlàlàlà, tu vas rentrer là-dedans !? On va s'embourber, c'est pas possible !!
- ... ben, non... Tout à l'heure je te disais que c'était une voiture presque normale...
- J'ai du boulot c't'aprèm, pas moyen qu'on reste plantés là ! J'm'en fous, tu ramèneras [pas] quelqu'un d'autre !
Vent de panique et tête dans les mains jusqu'à ce qu'on soit garés et descendus...