Nous sommes actuellement le Mar 15 Juil 2025, 04:48

Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs


Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

Le fuseau horaire est UTC [Heure d’été]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 7 sur 8
  [ 111 messages ]  Aller vers la page Précédent  1 ... 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
  Aperçu avant impression Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Ben006
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 15:30 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
Message(s) : 2311
Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Le collecteur soudé au turbo, ca se fait (de meme que le turbo et le collecteur en un seul bloc) et puis, 4 point de soudure ca se fait sauter sans tropde difficulté je pense ;)
Boxster vendu! Retour en MX-5!
Haut
 Profil  
 
joeldc13
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 17:22 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11103
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Tonioo a écrit :
Il s'agit probablement de la photo d'un prototype. Ne vous emballez pas :roll:

Non c'est bien la photo d'un collecteur expedie à un client. ..ce n'est pas un proto.
Haut
 Profil  
 
Tonton Tige
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 17:53 
Hors-ligne
Membre Mx5France
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tonioo a écrit :
Il s'agit probablement de la photo d'un prototype. Ne vous emballez pas :roll:


Toi, tu viens d'acheter une NC troudbalisée par TDR ! Image
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
Image
Image
Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
Haut
 Profil  
 
Jujupointcom
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 20:27 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Yäz a écrit :
Tonioo a écrit :
Il s'agit probablement de la photo d'un prototype. Ne vous emballez pas :roll:


Toi, tu viens d'acheter une NC troudbalisée par TDR ! Image

Oui Tonioo a repéré ne NC tordue à 10,97€, il va y monter un turbo de grande qualité comme celui-ci :D
Sur le thread de miata.net, ça fight gentiment :aie:
mableue
mon YouTube
Haut
 Profil  
 
Tonioo
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 20:55 
Hors-ligne
Membre Mx5France
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8645
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Sure ? :etonne:

Faites péter le lien.
Et puis JuJu, ce sera un compresseur, pas un turbo :geek:
Image
Haut
 Profil  
 
Jujupointcom
Message Publié : Jeu 22 Nov 2012, 21:29 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=472354
mableue
mon YouTube
Haut
 Profil  
 
Orus
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 08:12 
Hors-ligne

Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Qui aura la première NC compressée en France ? ;)
Haut
 Profil  
 
Jujupointcom
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 11:34 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Orus a écrit :
Qui aura la première NC compressée en France ? ;)

je passe mon tour
mableue
mon YouTube
Haut
 Profil  
 
Orus
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 16:55 
Hors-ligne

Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Quelles sont les raisons de ton choix juju?
Haut
 Profil  
 
Tonton Tige
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 16:57 
Hors-ligne
Membre Mx5France
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pas road legal, pas fiable, il a d'autres soucis sur sa caisse pitetre ? :P
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
Image
Image
Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
Haut
 Profil  
 
Orus
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 17:01 
Hors-ligne

Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Le côté pas fiable, est il justifier avec la poulie par défaut (environ 8 PSI je crois)? J'avais cru comprendre que si tu avais le bon tuning, pas de soucis pour le moulin.
Haut
 Profil  
 
Jujupointcom
Message Publié : Ven 23 Nov 2012, 17:06 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Yäz a écrit :
Pas road legal

:oui: du coup, je ne me pose même pas la question du prix, de la fiabilité, du bordel que c'est pour avoir une voiture roulante en daily, des modifs que ça entraîne pour faire passer les watts au niveau du chassis...
bref, mes 160-175 poneys d'aujourd'hui me vont bien, le jour où j'en veux plus de 200, je passerai à la S2000 RHD :tantpis:
donc je répète, pas moi.
mableue
mon YouTube
Haut
 Profil  
 
DevilInsidE
Message Publié : Dim 25 Nov 2012, 15:28 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
Message(s) : 1527
Localisation : Vesoul / Colmar / Paris
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Yäz a écrit :
Pas road legal


Si, à condition d'avoir une jolie somme à dépenser pour une RTI... Et un assureur qui suit !
Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)
Haut
 Profil  
 
Orus
Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 13:57 
Hors-ligne

Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
TDR a sorti une 2ème version de son kit. A priori, il a pris en compte toutes les remarques qu'on a pu lui faire.

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=492483 (les prix sont sur la 3ème page)

D'après lui, il a la même temps de réponse (si ce n'est pas mieux) que le compresseur Cosworth.
Haut
 Profil  
 
ours02
Message Publié : Lun 11 Mars 2013, 16:39 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 988
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
jujupointcom a écrit :
bref, mes 160-175 poneys d'aujourd'hui me vont bien, le jour où j'en veux plus de 200, je passerai à la S2000 RHD :tantpis:
donc je répète, pas moi.


t'as bien raison. et si tu veut plus de 240cv, faudra passer au Z4M. :D
https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet   Page 7 sur 8
  [ 111 messages ]  Aller vers la page Précédent  1 ... 4, 5, 6, 7, 8  Suivant Répondre au sujet

Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

Le fuseau horaire est UTC [Heure d’été]

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 7 invité(s)

Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Recherche de :
Aller vers :  
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en français • Utiliser phpBB avec un certificat SSL