... du moins si vous maîtrisez la langue de Shakespeare :

http://jalopnik.com/5915281/mazda-wants-jalopnik-readers-to-help-create-the-next-miata

En effet Mazda, dans un grand élan de bonté et d'ouverture (et de marketing) a décidé de demander aux lecteur du réputé blog Jalopnik de participer au développement de la prochaine génération de la Miata en faisant part des idées, visions et autres élucubrations qui pourraient se trouver dans nos esprits passionnés
Selon l'article, Mazda lira toutes les questions et suggestions posées et y répondra demain (heure US bien sûr).

Alors chers amis, à vos Harrap's et à vos claviers, il est temps d'écrire l'histoire

Haha voilà ce que c'est de partir un moment avant de poster un article ^^ J'ai été devancé dans la catégorie web. Je m'incline

A supprimer si jamais

On parle de la NE ?

De 2 choses l'une : ou cet appel aux bonnes idées est pipeau (cela doit faire belle lurette que le cahier des charges est arrêté) ou c'est très inquiétant ... cela voudrait dire qu'on est a 3 bonnes années de la prochaine ND !

Ai posté quand même. Sait-on jamais.

Hello !
My first wish would be to get a MX-5, even as a special series, with a Wankel engine. The genes of the MX-5 ( The MX-04 Prototype), was Wankel powered. It could help the low gravity center, and beat the ToyoBaru on all aspects.

Then, I'd say to keep the basics :
- Maximum weight with all fluids filled = 1 ton.
- 6 speed manual on rear wheel drive, of course.
- 150bhp engine on base, 200 bhp on top shelf (maybe with rotary ? )
- Mechanical LSD on all versions
- By all means keep the Miata the Driver's car it is.
- Standard equipment : Leather/Alcantara, Good Hi-Fi. ( or as an option : iPhone compatibility to have GPS, MP3 and everything in a light design (Look at the BMW iPhone Dock Station).
- Really, really waiting for the design, though !