Le préparateur britannique BBR est réputé de l’autre côté de la Manche pour ses différentes réalisations sur les modèles du constructeur d’Hiroshima. On peut ainsi se souvenir de leur version de la Mazda3 MPS ou encore de cette MX-5 compressée. Ils viennent de remettre le couvert sur le roadster pour offrir encore plus d’agrément mécanique.Cette préparation s’articule donc juste autour d’un agrément mécanique revu à la hausse. Après reprogrammation électronique, greffe d’une nouvelle ligne d’échappement et boîte à air, la puissance progresse, le couple maximal également. Ainsi la MX5 2,0i passe à 180 ch et 6 800 tr/min (contre 160 ch) et 215 Nm à 4 250 tr/min (contre 188 Nm à 5 000 tr/min).

BBR souligne en conclusion que la sonorité du silencieux arrière est ajustable et modulable. Le client devra débourser environ 2 500 € hors taxes.

http://www.leblogauto.com/2012/09/bbr-sattaque-a-la-mazda-mx-5.html

Toujours pas d'homologation je présume...

Ce sont des habitués, ils avaient déjà sorti la NA BBR Turbo dès 1990, Mazda avait tellement confiance en eux que la garantie 3 ans étaient conservée

Stef

Pas besoin d'homologation pour une "simple" reprogrammation et une nouvelle ligne d'échappement.

Y'a plus qu'à attendre qu'un malin recopie la carto BBR, vous aurez les mêmes résultats en Europe pour un poil moins cher d'ici peu
Wait & See

Waw... J'viens de me faire recaler au CT en Belgique parce que j'ai une marmite Borla (et les ressorts Eibach)...

Je suis bien intéréssé par cette "prépa" (qui est en fait juste une ligne et une repro).
Quelqu'un a déjà fait quelque chose d'équivalent sur sa mimix, en achetant la ligne séparément ?