Salut à tous,

Déterminé à mettre un vélo (de qualité ) de ce genre là dans la MX




Trouvé un dealer de la marque dans ma région, un achat internet étant impossible vû qu'il fallait essayer de rentrer la bête dans le coffre, le vendeur bien sympa se prêta au jeu et

CA RENTRE !




Mais attention dans un seul sens (un des 4 donc )

Voici les caractéristiques de la bête

Description
Nouveau en 2007, le Curve D3 augmentera la visibilité des vélos à roues de 16". Sa maniabilité, son format une fois plié et son agrément de conduite fera de lui LA référence dans sa catégorie. Il est parfait pour les transports en commun et autres endroits où la taille est un critère important. Mais attention, il peut accuellir un passager mesurant jusqu'à 6'2" tout en confort !
Taille plié: 34 x 60 x 65 cm
Poid: 11.4 kg
Temps pour le plier: 15 secondes
Taille du cycliste: 137 cm - 188 cm
Poid maximal: 100 kg.
Spécifications
CadrePA 16", alu
Fourche
Tige de selleBiologic avec pompe intégrée !
Guidon alu
Potence Radius, Ajustable en hauteur
Levier de freinProMax alu
FreinsProMax alu
Manette de vitesses Sturmey-Archer Twist, 3 vit
Dérailleur arrière N/A
PédalierAlu, 46T avec protège-pantalon
Jeu de pédalier
Jeu de pignons
Moyeu avantFormula, alu
Moyeu arrièreSturmey-Archer, 3 vit
Jantesalu
Pneus Schwalbe Big Apple, 16 x 2.0”, 75 psi

Prix 499 roros

Bon à moi les belles balades (dans qcq semaines !)

Merci pour le tuyau, ce n'est pas un vélo pour faire trop de bornes mais pour dépanner! A voir, si ça rentre dans une NB ou une NA!

Oui un vélo multi usage, se garer a l'extérieur de la ville a l'abris des rayures et des contredances, une balade le long de l'eau quand on a 1H de temps, sur la digue a la "merpourallercherdupain" , en vacances pour mettre dans la voiture "normale" pour ne pas se balader avec un porte vélo, etc...

10 - 15 Km sont tout a fait faisable avec cet engin.

++
Y

Yves...
On s'est vus hier.
On s'est téléphoné aujourd'hui...



ARRETE TANT QU'IL EST ENCORE TEMPS !!!

(et trouve une solution pour le 23 !!!)

Moi j'ai réussi à déplacer mon VTT sur mon porte bagage, avec la roue avant démontée à la place du passager. Je referai une photo à l'occaze.

Pierre,

On c'est vu avant hier
On c'est téléphoné hier
On se verra peut-être aujourd'hui

Le sport fait le plus grand bien à ceux qui le pratique...

++
Y

Ca m'intéresse

+1
Si je reprend la compète, j'aimerais bien pouvoir y aller avec la MX5, je dois pouvoir embarquer le vélo, un jerricane d'eau, une chaise de camping, mes 2 roues de secours et mon sac de sport.

salut,

as tu des photod du dahon deplié?
l'absence de garde boue n'est pas trop génante?
pourquelle raison as tu privilégié cette marque à brompton, dont les velos sont nettement plus compacts me semble t'il ?
le prix des brompton est plus élevé, mais est ce la seule raison ?
merci d'avance
PG

mince à la lecture du titre j'me suis dit que j'arriverai enfin à mettre mon b-twin dans le coffre

Sinon, comment faire pour transporter son vélo (un normal hein) en mimix ?

PG, le mien possède 2 gardes boue et un porte bagage



Vû la taille du coffre de la MX, des roues de 20" sont exclues je me suis donc orienté vers des roues de 16" qui permettent de garder un bon confort. Il existe des vélos plus compact mais c'est un compromis sur le confort.
Ce vélo n'est pas un jouet et a un bon rapport qualité prix. Après avoir parcouru les forums sur le sujet, bcp sont enchantés par Dahon qui a une gamme pour chaque usage, Brompton est aussi très bon mais je ne sais pas si ca rentrerai dans le coffre et est bcp plus cher.
Le dernier test de test-achat sur le sujet m'a confirmé dans mon choix, Dahon est maitre achat...

++
Y

merci , le brompton est encore plus compact, mais effectivement nettement plus cher.
par contre dahon a la reputation d'etyre agreablae à rouler
a plus

PG

Mes solutions :

- A l'arrache, fixé à un porte bagage traditionnel
- en utilisant un porte vélo adéquat (il existe pour mx5, mais je ne le retrouve pas)
- en découpant le vélo à la disqueuse

Bonjour,

Quelqu'un à déjà tenté de rentrer un VTT de 29" dans une NC ( en le démontant je pense )...???
je dois en acheter un (loin de chez moi) et je vais galérer je pense...

Les roues en 29" ça va être dur à caser dans la MX... Tu rajoutes à ça le fait qu'un cadre de 29" est (forcément) plus grand qu'un cadre de 26". Ça parait donc mal barré.

Je n'arrive pas à faire rentrer mon enduro en 26 (les roues en 26" ça passe sur le siège passager mais on s'arrête là...), il y a risque d'abimer et le vélo et la MX...
Il a la solution de démonter les triangles avant et arrière, pour des longues distance ça peut être valable.

Un porte-vélo dans ce style devrait le faire par contre : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39563